辟谣的尽头常常会成真，哪吒如此，极越也如此。关键的区别在于，哪吒虽然经历了大规模裁员，但至少还有创始人这个核心人物在，还能吸引国资来援助。而极越这边，既没有强大的背景支持，也没有得到及时的帮助。根据最新的消息称，极越的整车业务可能已经停止运营了。

12月3日，极氪智能科技副总裁林金文在微博发文称，极氪与领克战略整合后，“浙江极氪智能科技有限公司”的公司主体没有发生变化，整合后新公司简称为“极氪科技集团”，旗下拥有极氪汽车、领克汽车双品牌，力争通过两年时间努力，打造一个年销百万级全球化的高端豪华新能源汽车集团。

12月2日消息，当地时间12月1日，全球第四大汽车制造商Stellantis集团官网发文宣布，由约翰·艾尔坎 (John Elkann) 担任董事长的Stellantis集团董事会接受了唐唯实（Carlos Tavares）辞去其Stellantis集团首席执行官（CEO）职务的请求，该辞呈立即生效。

12月2日消息，近日，特斯拉宣布了其全自动驾驶（FSD）系统的最新版本——V13.2，并发布了相关实测视频，展示了该系统在自动驾驶技术领域的显著进步。这一版本被多位资深用户誉为特斯拉历史上最强的FSD版本，因其实现了从起点到终点的“点对点”全自动驾驶，无需人工干预。

今日，领克汽车公布2024年11月销售32,679台，同比增长近9%，环比增长超5%，再度刷新历史最高月销纪录。其中，领克新能源车型月销超2万台，占比超61%，领克08 EM-P单一车型月销再度破万，延续热销态势。2024年1-11月，领克年度累计销量259,356台，预计将顺利达成28万辆年度目标，实现新突破。从第一款车型上市至今，领克累计销量已超过131万台，持续共创独特而多元的用户生态体系，

【EV视界综合报道】数百辆车的运营状态影响的不仅仅是海宁大元公交企业本身，更关乎到一个城市的民生大计。通过安睿通平台，海宁大元公交建立了贯穿车辆运行周期的闭环管理，运营效率相较之前提升了90%，充电成本节约20%以上，司机不仅劳动强度大幅降低，也逐渐养成了更安全规范的驾驶习惯，企业迎来创新发展的同时也助力当地的公共出行服务迈上了更高的台阶。

【EV视界综合报道】2024年11月16日，2024广州国际车展公众日首天，上汽大通MAXUS精心策划了一场别开生面的新途V90&新途EV90新品推荐会，并宣布“全球首款插混大VAN”新途V90 PHEV即将上市。

【EV视界综合报道】2024年11月19日-22日，2024年世界互联网大会乌镇峰会在浙江桐乡举行。本届大会期间，蘑菇车联为近千家参会媒体独家提供自动驾驶巴士接驳服务，并建成桐乡首个车路云一体化全息实时数字孪生路口，实现路侧数据上车。

【EV视界综合报道】2024年11月18日，由捷氢科技牵头的上海市科委“科技创新行动计划项目”顺利通过验收。在上海市科学技术委员会、嘉定区绿化和市容管理局、上海嘉定城市发展集团有限公司、上海安亭环境卫生服务有限公司等部门与合作单位的大力支持下，项目顺利完成无泄漏、新型燃料电池垃圾清运环卫车关键技术研发及示范应用任务。

每一次逛车展最不能错过的就是上汽大众展台，就像国内消费者买车首选上汽大众的产品一样，这是出自对品牌的信任。