【EV视界报道】10月28日，EV视界从相关渠道获得了一张比亚迪D1的内饰谍照，车内设计十分简洁，采用了无仪表设计。新车的外观造型采用了全新的设计语言，并在车辆右侧采用了单侧滑门的设计。动力方面，新车将搭载最大功率100kW的电动机。

【EV视界报道】近日，EV视界从比亚迪官方获悉，比亚迪股份有限公司于近日正式对外发布了其2020年9月销量快报。在此次公布的快报当中显示，比亚迪在2020年9月销售新能源汽车共计1.9881万辆，相比于2019年9月的1.3681万辆同比增长45.32%。其中，新能源乘用车销售1.8603万辆，同比增长 42.57%；新能源商用车销售0.1278万辆，同比增长 101.9%。

【EV视界报道】近日，EV视界从比亚迪商用车官方获悉，2020年7月以来比亚迪试验团队携旗下全新一代纯电动公交车B10、纯电动轻卡T5以及纯电动重卡T31长途奔赴中国最热极吐鲁番，接受炎炎烈日的考验，开展一系列高温测试。

【EV视界报道】近日EV视界获悉，在成都车展首发的比亚迪宋PLUS将于8月28日开启预售。

【EV视界报道】8月22日，第三届全球智能汽车前沿峰会（GIV 2020）在广州举行，行业大咖们围绕“提速汽车智能化，打造产业新引擎”的主题展开深入探讨。其中，“单车智能和车路协同”是本届峰会的焦点话题。广汽新能源总经理古惠南通过解构两者技术路线的差异，提出了“单车智能是必经之路，未来将与车路协同融合发展”的鲜明观点，更明确指出广汽新能源2022年将率先量产投放L4自动驾驶产品。

【EV视界报道】8月7日，凯迪拉克官方正式发布旗下新款纯电动SUV——Lyriq概念车。据悉，新车搭载了通用汽车第三代全球电动车平台，采用跨界设计，将于2022年开始量产交付并国产化。

【EV视界报道】8月5日，EV视界从外媒获悉，大众全新迈特威车型目前正在进行无伪装道路测试。据了解，全新迈特威还将首次搭载插电式混合动力引擎，可能会采用1.4T或1.5T发动机搭配电机的48V轻混动力系统，预计将于2020年底或2021年初正式亮相，同时预计在2021年初正式上市。

【EV视界报道】奥迪集团与海格电气正在共同研究将电动汽车接入家庭电网的双向充电解决方案，提升电网稳定性、降低用电成本。尤其在与光伏系统结合时，该项目的优势更加突显。

7月24日，率先进入增压动力2.0时代的弗迪动力交出了自己的首张答卷。在第二十三届成都国际汽车展览会上，弗迪动力发布旗下全新燃油动力品牌“骁云”及其首款1.5TI高功率动力总成。在功率和扭矩表现突出的前提下，骁云全新1.5TI高功率动力总成首次实现了在动力、油耗、排放、NVH、价格及可靠性上的完美平衡，满足成熟市场消费者对于一款精品动力的全部期待。该动力总成将首搭于即将在9月上市的比亚迪新感官宽适

【EV视界测评】对于合众新能源旗下的哪吒品牌来说，我想大多数人的印象还停留在其推出的经济实用型小型纯电动SUV——哪吒N01。但近些年，随着国内大多数车企开始转型，从经济实惠车型逐步向高端品质车型迈进，合众新能源自然也毫不示弱，开始了自己的转型之路，而在最近上市的哪吒U就是这一转型路上的成果之一。