【EV视界报道】日前，工信部公示第388批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中腾势N9在列。新车将搭载易三方技术，并有望在2024年年末正式发布。同时，该车将配备一块46.992kWh的电池组，纯电续航里程为165km。

作为基础制动系统的全球领导者，采埃孚的电子驻车制动器(EPB)产量已超2.5亿，这一重要里程碑的实现，不仅巩固了采埃孚在行业中的领先地位，更使其成为全球首家产量突破2.5亿大关的公司。采埃孚始终坚持致力于提高制动系统的整体性能，为驾驶员提供安全与舒适的驾驶保障。

【EV视界综合报道】2024年10月14日，由中国汽车工程学会、国际氢能燃料电池协会共同主办，湖州南浔文旅发展集团支持的“2024年中国汽车工程学会巴哈大赛南浔站开幕式暨氢能巴哈全球首发仪式”在浙江省湖州市南浔区隆重举行。这是捷氢科技自主开发的小型燃料电池产品在越野赛车领域的首次亮相，为全球首批氢能巴哈赛车提供强劲动力。

1994-2024，激荡三十载，比亚迪即将在2024年11月18日迎来30周年。回顾比亚迪30年历程，有坎坷与低谷，也有高光与荣耀。一路走来，车主是比亚迪身后最坚实的基石。

【EV视界综合报道】2024年10月14日，法士特第六届科技创新周活动在西安启动。本届科技创新周上，法士特集中展出了汽车传动、汽车安全、新能源、农业装备、工程机械、智能制造、智能驾驶、高精齿轮等八大领域33款产品。其中备受业界瞩目的是企业最新科技成果、国内外商用车迭代升级最新解决方案的法士特智行、法士特蓝驰等智能化、新能源产品，以及智能制造自动化生产线单元。

10月12日，700台羿车型从江铃集团新能源能量工厂成功发车，它们将跨越万里交付到中东地区客户手中。自2022年9月以来，这已经是第五批交付到当地的车辆。

【EV视界报道】近日，蔚来汽车100kWh电池系统及电池升级全系方案正式发布，100kWh电池已经于2020年11月7日上线接受预定。蔚来汽车的电池升级方案则惠及蔚来所有用户，可提供按月、按年灵活升级方案；蔚来BaaS电池租用服务则一步完善，100kWh电池租用服务推出。搭载100kWh电池后，蔚来ES8车型NEDC续航里程最高可达580km；蔚来ES6车型NEDC续航里程最高可达610km。

【EV视界报道】近日，德国莱茵TüV集团向华为高阶自动驾驶全栈解决方案（Autonomous Driving Solution，以下简称ADS）颁发了《ISO 26262：2018功能安全认证设计阶段确认函》，这是业界首个通过ASIL-D功能安全评估的高阶自动驾驶全栈系统。不同于以往在高阶自动驾驶领域只针对管理流程的简单认证，此次安全评估是针对产品本身的完整认证，突破了传统标准认证范围。

【EV视界报道】近日，华人运通新能源汽车项目暨高合HiPhiX首批试生产车顺利下线，并实现全球首创生产下线无人驾驶。高合HiPhiX在2020北京车展首次亮相，此次试生产车成功下线，标志车辆量产进程稳步推进，预计该车型正式销售的交付时间为2021年上半年。

【EV视界报道】以智能汽车、出行大数据、智能交通、地理信息、出行服务商、智慧物流等为主要特色的新兴出行科技产业正在蓬勃兴起。10月29-30日，第四届全球未来出行大会（GFM2020）在德清举行，中国智能交通产业联盟理事长、国家智能交通系统工程技术研究中心首席科学家王笑京表示，智能道路和智能化运营车辆将是未来五年重要的发展领域，无人驾驶汽车要成为消费品还有很长的路要走。