2015年黑龙江省共新增、更换新能源公交汽车831辆，占全省新增、更换公交汽车总数1793台的46％，超额完成交通运输部、财政部、工信部确定黑龙江省增长10%的目标任务。

2013年至2015年，郑州市累计推广应用新能源汽车6578辆，超额完成向国家四部委承诺的5500辆目标任务，完成率达119.6%。其中推广应用新能源公交车3435辆，占比52.2%，远超国家下达目标任务。

各相关单位： 为贯彻落实《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》（京政办发〔2013〕27号），按照财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》（财建〔2013〕551号）、《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》（财建〔2015〕134号）和《北京市示范应用新能源小客车管理办法》（2015修订）（京科发〔2015〕458号）等相关政策，我们制定了《北京市示范应用新能源小客车财政补助资金管理细则》（修订），现予以发布，请遵照执行。

经过近几年的市场培育，我国新能源汽车产业进入快速增长期。2015年，中国汽车行业增速放缓，新能源汽车市场却逆势上扬，产销量均突破30万辆，我国已成为全球最大的新能源汽车市场。然而，今年前两个月的产销量却出现大跌，这与新能源补贴政策“退坡”、政府清查“骗补”推迟补贴发放等直接相关。

国家电网浙江省电力公司近日对外发布2015年服务浙江经济社会发展白皮书，承诺2016年将在浙江建成电动汽车快充站331座。

鉴于2015年盈利大增，新能源汽车产业链公司磨刀霍霍备战2016年。据记者不完全统计，在已发布年报及业绩快报的50多家新能源汽车产业链公司中，有30多家公司对2016年的业务发展做出了明细规划，并明确了发力方向，其中锂电池企业纷纷扩产，也有一些企业将目光投向电池产品性能的提升之上。

进入四月，上海接连出台新能源汽车鼓励政策。上海市交通委近期的一场新闻通气会表示，为满足新能源汽车的发展目标，上海市明年充电设施规模要达到10.3万个，2020年将达到21.1万个，分别是2015年数量的五倍和十倍。

上海市政府官网4月5日消息显示，即将出台的《上海市电动汽车充电基础设施专项规划》中要求，到2020年，上海全市充电桩将超过21万个，是2015年底的10倍，公共充电桩与新能源汽车的比例不低于1：7。

与传统动力车型的市场表现相比，比亚迪在新能源市场的节奏发展很快。数据显示，2015年比亚迪累计销售新能源车达到6.17万辆，同比增长234.7％，成为全球新能源汽车市场的销量冠军。按照其今年规划，比亚迪将继续加码新产品投放，多款新车将于今年陆续投放市场。记者通过梳理比亚迪新车计划后发现，预计今年将形成13款车型的产品布局。此外，比亚迪董事长兼总裁王传福表示，2016年比亚迪新能源将冲击15万辆的销量目标。

2015年我国新能源汽车呈现爆发式增长，产量37.9万辆，同比增长3.5倍，中国也成为全球最大的新能源汽车的增量市场。在未来五年全 国新能源汽车将达500万辆保有量的政策目标的预期之下，我们预计到2020年前新能源汽车产量将会保持大约40%的年复合增速，未来五年继续高增长势 头。作为十三五规划政策执行元年以及整体宏观经济增速下移的大背景下，2016年新能源汽车产业的增长表现将更为突出。作为当下的热点新兴产业，本篇报告 我们从政策影响以及产业链角度详细梳理了新能源汽车产业现状，同时剖析其存在的问题、困难及未来的发展趋势。