【EV视界报道】“回头看，崎岖坎坷；向前看，永不言弃。”在美国将华为纳入实体清单一年后再度釜底抽薪式加大限制之时，华为在内部网站“心声社区”发出了掷地有声地回应。 面对美国的打压，华为过去一年以来做了很多事情，业务版图开疆拓土，处于AI、5G、云和物联网交汇中心的智能汽车领域，成为华为志在必得的机会之一。

【EV视界报道】国内车市已进入存量竞争时代，新能源汽车市场增速虽然放缓，但仍是颇具潜力的增量市场。加速向新能源领域转型步伐，成为多数车企战略布局的重点。同时，传统车企分拆新能源汽车板块或动力电池业务，支持其独立运营，做大做强的趋势日益凸显。

【EV视界报道】8月12日早上7点半，家住温州市黄龙一区的张女士像往常一样在小区门口打车上班，与往日不同的是，一辆威马EX5出租车停在了她身边。步入车内，威马EX5出租车干净整洁的车厢，宽敞的空间与舒适的乘坐体验给她留下了良好的第一印象。在司机的引导下，对Living Engine智能交互系统充满好奇的张女士通过AI小威点播了自己喜欢的流行音乐。AI小威的神奇功能尚未全部体验，张女士便已抵达目的地

【EV视界报道】在自动驾驶技术快速发展，但还不够完全成熟的今天，多数车企选择以投资初创技术公司的方式，来加速该领域布局。7月31日，美国自动驾驶初创公司Recogni宣布，获得2500万美元融资，投资的企业即包括BMW i Ventures（宝马风投公司）、Toyota AI Ventures（丰田AI风投公司）。此外，DNS Capital（DNS资本）、Fluxnit（照明和光子学公司OSRA

【EV视界报道】日前，大众集团与福特汽车共同宣布，双方的全球战略联盟关系正在进一步升级。据大众集团官网透露，在自动驾驶领域，这家企业将向福特汽车旗下的自动驾驶初创公司Argo AI投资26亿美元，助其全力开发L4级自动驾驶技术；而在电动汽车领域，福特将成为除大众集团外，第一家使用MEB模块化电动汽车平台的车企。

【EV视界报道】据外媒报道，科技公司Argo AI不久将可在美国加利福尼亚州测试其自动驾驶汽车。该公司是福特汽车公司的合作伙伴，为福特打造自动驾驶系统。

【EV视界报道】11月16日，广汽新能源携旗下全系车型惊艳亮相2018第16届广州国际车展，以更智能的高品质新能源车产品，诠释“更聪明的陪伴”品牌口号。在A区2.2馆举行的新闻发布会现场，广汽新能源总经理古惠南正式揭晓了新能源专属产品系列命名“Aion”，并发布了全球首款超长续航AI纯电定制座驾——广汽新能源Aion S，彰显“智爱新高度”。

【EV视界报道】9月5日，比亚迪全球开发者大会在深圳召开，360创始人、董事长兼CEO周鸿祎与比亚迪董事长兼总裁王传福在大会上正式签约，宣布双方将在车联网、汽车信息安全解决方案、移动互联、IOT（Internet of things，物联网）、大数据及AI、内容等领域整合相关资源，充分发挥各自行业优势，共同打造跨时代的智能汽车生态体。

【EV视界报道】今晚（2018年8月27日），广汽传祺旗下新能源SUV——GE3 530车型正式上市，其共推出了4款车型，官方指导价为22.05-24.65万元，补贴后售价为12.98-15.58万元。与老款车型相比，新车的综合续航里程从310km提升至410km，60km/h等速续航最大可达530km，据悉，GE3 530首次搭载广汽与腾讯合作的全新车联AI系统。

【EV视界报道】7月4日，在第二届百度AI开发者大会（Baidu Create 2018）上，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏通过远程连线，与7000多位与会者共同见证了全球首款L4级量产自动驾驶巴士"阿波龙"的量产下线，兑现了他去年许下的"2018年量产无人车"的承诺。当天，Apollo3.0版本重磅发布，开放量产园区自动驾驶，迈入面向量产的开放新起点