【EV视界4月16日报道】雪佛兰正试图用更低的价格和新现金优惠推高2015斯帕可电动汽车的销量。

斯坦福大学的科研团队正在实验室中研发新电池，具有充电快、性能稳定等特点，成本方面也颇具优势。

这种温暖来源于贴心的设计，无论时尚大方的造型还是雅致人性的内饰，或是车内随处可见的储物格与宽敞的空间，都能给你以自然随和之感；而在机械方面，全新英朗又呈现出技术的一面，悬挂很舒适，能过滤掉很多震动；1.6L的引擎响应很快，低速下发力很足；尤其是高速下的电子转向能给你带来莫大的淡定感；并且如其他通用车一样，全新英朗的隔音降噪功夫同级一流，你的孩子会很快在安全座椅内进入梦乡。

特斯拉的CEO埃隆·马斯克此前曾表示不会公布月度销量数据，以避免媒体随意解读。他表示特斯拉交车量的起伏很大，以至于很难从销量数据上看到市场需求和订单量的变化趋势。马斯克的说法并没有消除人们的好奇，官方不公布数据，就会有人从其他渠道寻找答案。现在，他们似乎有了一个大发现。

作为国家新能源汽车的示范城市，青岛市计划到2015年底推广5200辆新能源汽车。青岛的电动公交车对电动汽车走进寻常百姓家起到了良好的示范效应。

半年前谷歌发布自动驾驶的动作，似乎像是出了一个大招，给大部分的汽车制造商都进入了静音模式。IT企业都有拿出产品了，虽然也有一点可以挑刺的地方，但是这已经让制造商们打算一点一点把自动驾驶攒起来的计划看上了有点太弱了的嫌疑。再加上已经放过豪言的制造商们还得回家加紧赶制，让自己的进度能够赶得上时间的变化，于是，半年来，除了通用的自动驾驶小车，其他的制造商貌似并没有太多新的进展。

截至2014年9月，上海已建成2000个充电桩。这些充电桩分散分布，难寻完整具体的分布图。

特斯拉掀起了电动汽车的高潮，不少人向往清洁时髦的新能源汽车要进入寻常百姓家，相信除了价格的可接受外，解决随时随地的充电问题是才是棘手。而建设电动车充电网络是一项庞大的事业，谁又能将充电变得像加油一样便捷？

DoNews 9月23日消息 国内安全研究团队白帽黑客Keen Team日前宣布将于10月在京举办GeekPwn智能硬件挑战赛。参赛者将现场破解包括特斯拉在内的智能设备，为未来的智能硬件寻找解决方案。

在当今的汽车界，特斯拉这个名字想必是无人不知，其更被称之为汽车行业的“苹果”。但是不可否认的是，特斯拉作为一款纯电动车，续航里程不足等弊端成为消费者购买时的顾虑，对此特斯拉也在寻求更好的解决办法。