今日，领克汽车第二款纯电力作——领克02（中国命名：领克Z20）在时尚设计之都意大利米兰完成全球首秀暨欧洲上市发布，新车上市价35,495欧元（当前汇率约合人民币27万元）起。领克Z20的全球首秀意味着领克电动化布局和全球化进程的持续加速，也代表着中国新能源汽车技术的全球实力。领克Z20也将在国内市场销售，预计年内投放市场并开启交付。

近日，蓝电E5 PLUS正式上市，新车将会推出多款车型可供消费者选择，包括5座版和7座版，以及基础续航、标准续航和长续航车型，售价区间为9.98-13.58万元。该车定位城市、家用和长续航，那它的表现到底和官方说的是否一样呢？今天我们就来试驾一下，看看这台蓝电E5 PLUS 165km长续航版车型到底表现如何。

2024年10月17日，“2024世界智能网联汽车大会”于北京正式拉开帷幕，并同期举行中国国际新能源和智能网联汽车展览会。本届大会不仅云集了众多中国汽车领域的优秀企业，也吸引了来自全球30多个国家的代表团莅临。阿维塔科技亮相大会，阿维塔12更担当大会用车，为政府领导、行业嘉宾以及国际友人提供全程高品质的出行服务，护航大会顺利进行。

【EV视界报道】日前，工信部公示第388批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中奇瑞风云T8在列。新车将提供5座和7座车型可选，动力上将搭载1.5L涡轮增压发动机并配合插混动力所组成的鲲鹏超能混动系统。

10月17日，赛力斯蓝电官方宣布第二代蓝电E5上市。新车定位为中型SUV，推出了5款配置，售价9.98万元起。

【EV视界报道】日前，工信部公示第388批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中腾势N9在列。新车将搭载易三方技术，并有望在2024年年末正式发布。同时，该车将配备一块46.992kWh的电池组，纯电续航里程为165km。

作为基础制动系统的全球领导者，采埃孚的电子驻车制动器(EPB)产量已超2.5亿，这一重要里程碑的实现，不仅巩固了采埃孚在行业中的领先地位，更使其成为全球首家产量突破2.5亿大关的公司。采埃孚始终坚持致力于提高制动系统的整体性能，为驾驶员提供安全与舒适的驾驶保障。

【EV视界综合报道】2024年10月14日，由中国汽车工程学会、国际氢能燃料电池协会共同主办，湖州南浔文旅发展集团支持的“2024年中国汽车工程学会巴哈大赛南浔站开幕式暨氢能巴哈全球首发仪式”在浙江省湖州市南浔区隆重举行。这是捷氢科技自主开发的小型燃料电池产品在越野赛车领域的首次亮相，为全球首批氢能巴哈赛车提供强劲动力。

1994-2024，激荡三十载，比亚迪即将在2024年11月18日迎来30周年。回顾比亚迪30年历程，有坎坷与低谷，也有高光与荣耀。一路走来，车主是比亚迪身后最坚实的基石。

【EV视界综合报道】2024年10月14日，法士特第六届科技创新周活动在西安启动。本届科技创新周上，法士特集中展出了汽车传动、汽车安全、新能源、农业装备、工程机械、智能制造、智能驾驶、高精齿轮等八大领域33款产品。其中备受业界瞩目的是企业最新科技成果、国内外商用车迭代升级最新解决方案的法士特智行、法士特蓝驰等智能化、新能源产品，以及智能制造自动化生产线单元。