新能源汽车作为汽车产业发展的方向，被列为战略性新兴产业，一直以来受党中央和国务院的高度重视。2009—2016年接近八年的时间中，中国新能源汽车产业伴随国家政策的不断演变迅速推进。中国新能源汽车造车运动悄然兴起离不开国家政策的逐步完善，小编以时间轴为线索，将八年来有关新能源汽车的政策演变梳理成章，以供广大同仁查询引用。

现在电动汽车的发展越来越快，而电动汽车电机的研发，更是引起了大家的关注，不过真正了解电动汽车电机的人却寥寥无几。小编为大家搜罗多方资料，为大家好好讲一下电动汽车电机的知识。让我们一起探讨下高科技的汽车心脏！

近期看到多篇关于充电设施的文章中，都提到“充电设施盈利模式不明确”。Martec在美国和日本市场一直跟踪研究充电设施的拉动因素和走向，随着国家政策的出台和成本的不断下降，我们认为充电设施的盈利模式已经逐渐清晰。

近日，电动汽车充电桩企业2016中报陆续发布。其中亨通光电、中恒电气、许继电气、通合科技、银河电子、科士达、特锐德、科陆电子等净利润均有不同程度的增长，但从充电桩业务的利润来看，大多不如预期；国电南自处于亏损状态，净利润同比略有上浮。

从此前对于新能源汽车过度补贴的讨论，到今年初骗补事件曝光，再到9月初财政部关于新能源汽车推广应用补助资金专项检查通报的发布，在新能源汽车产业繁荣背后，如何能够持续健康地发展成为行业内外关注的话题。

2014年底，工信部正式对社会各界公开征集《汽车动力蓄电池行业规范条件》，标示着我国动力电池行业准入规范出现。2015年3月，装备司正式公告《汽车动力蓄电池行业规范条件》，我国动力电池准入规范全面拉开序幕。

近日，美国消费者协会（Consumer Federation of America's，CFA）发布其关于电动汽车第二次年度调查报告，报告显示：随着电动汽车价格的降低，美国年轻人购买电动汽车的意愿越来越强烈。总体来看，意愿购买电动汽车的人数比例，由 2015 年的 31%，上升至 36%。年轻人群体（18-34 岁）对电动汽车最感兴趣，意愿购买比例达到 50%。

9月16日，宁波市新能源汽车推广应用工作领导小组办公室在充分调查研究的基础上，牵头起草了《2016-2020年宁波市新能源汽车推广应用实施方案》，现公开征求公众意见。“方案”指出，2016-2020年，宁波计划累计推广应用8525辆新能源汽车，折合标准车30000辆。其中，外地品牌车辆不低于30%;新增或更新的公交、公务、环卫、物流车辆中，新能源汽车统筹比例不低于50%。

据汽车资讯网站Autoevolution报道，一份应法国安盛保险公司（AXA）要求进行的调查显示，三分之一的英国司机表示未来想购买自动驾驶汽车。

历时半年之久的全国性新能源汽车“骗补”清查步入尾声。7月6日，新能源汽车推广应用督查报告揭示三种骗补手法，却并未公布骗补企业名单。就在国家大力查骗补的风口浪尖之际，7月27日，众泰汽车被经销商举报“为了拿到新能源补贴，大量生产众泰新能源云100早产车”。尽管众泰汽车火速回应“系玻璃供应商问题导致生产日期标准混乱”，但“骗补”疑云仍时时挑动市场敏感的神经。