6月11日，知豆汽车与索菱股份在深圳宣布，在智能驾驶领域展开深度战略合作。

5年的研发换来的是WEY品牌第一款新能源车型——WEY P8。“将车做好”一直是WEY乃至整个长城汽车的宗旨，自从在去年法兰克福车展上亮相后，WEY P8一直吸引着国内外许多消费者的目光，有人会说它是VV7的升级版，也有人说它是Pi4平台的全新产物，那么究竟如何呢？让我们在长城汽车试验场内对这款车做一次极限的体验。

【EV视界报道】近日，有海外媒体报道称，意大利著名设计公司宾尼法利纳（Pininfarina）宣布将转型开始进行电动车的生产，首批量产车将在中国和美国销售。宾尼法利纳成立于1930年，是意大利汽车设计公司，意大利经典跑车法拉利和兰博基尼的多款超级跑车造型均由宾尼法利纳设计。

【EV视界报道】上周有关新能源方面的重点新闻基本都出自于2018日内瓦车展，不少重点的新车都在车展上亮相，让不少车迷们过足了瘾。而这场汽车盛宴过后，本周又有什么重点事件值得关注呢？

2018年的日内瓦车展今年已举办到第88届，规模之大，让其和法兰克福车展、巴黎车展、北美车展、东京车展并称世界五大国际车展。自20世纪之初，日内瓦车展见证着欧洲汽车工业发展史，从以内燃机为主要展示的“国家汽车和自行车”展，发展到以“最新研发科技、超级跑车、概念车”等彪炳行业的产品技术为核心，再到法、德等老牌汽车工业之国拟定燃油车禁售时间表，如今，大批新能源车型登陆日内瓦车展，作为国内新能源汽车行业

【EV视界报道】从Countach到Aventador,兰博基尼的设计语言都是具有标志性的。这家意大利超级跑车制造商推出的任何车型，都会因为其犀利的外观造型立刻被辨认出来。日前，兰博基尼官方发布了一组全新Belador概念车的官图，该车采用了双色设计，并将采用最新的混合动力系统。

【EV视界报道】1月24日，大众亚洲未来中心在北京正式启用，该中心的主要职责是集中力量探索针对中国和亚洲市场的设计理念，并提供定制化的移动出行解决方案，更好的满足亚客户的需求。除了亚洲中心的建立，大众还将在德国波茨坦和美国硅谷贝尔蒙特建立欧洲未来中心和加利福尼亚未来中心。位于美国的未来中心将主要打造便捷的移动出行解决方案，欧洲未来中心则主要研发未来个人移动出行概念。

【EV视界报道】在2018年CES国际电子消费展上，汽车初创公司Genovation正式发布了旗下GXE纯电动车型。新车基于雪佛兰科尔维特C7 Grand Sport车型打造，其将采用2台电动机来代替原车的燃油发动机。据官方称，新车0-96km/h的加速时间在3s内。

【EV视界综合报道】关于雪佛兰Volt停售的传闻已经流传多年，现在一份新的报告显示这很有可能在2022年发生。据海外媒体报道，通用汽车公司在未来希望将重点转向电动跨界车和SUV车型，而这一战略将是决定雪佛兰Volt停售与否的关键因素。

【EV视界综合报道】日前，特斯拉官方发布了一张全新概念卡车的预告图，该车将定位于中短距离用卡车。据悉，该车将于2017年11月16日在加利福尼亚州霍索恩的特斯拉设计中心发布。