近年来，我国新能源汽车市场发展迅猛，众多车企也纷纷加速新能源汽车布局。对此，雷诺-日产联盟总裁兼首席执行官卡洛斯·戈恩在接受记者采访时表示，日产未来将在中国市场推出价格更低、续航里程更长的新能源汽车产品。“在电动车产品中，有一些价格高的高端车型，也有价格低的低端车型，但消费者更倾向于选择低端车型。”戈恩称。

在东风雷诺科雷嘉上市发布会后的专访环节中，东风雷诺向媒体透露了部分新车计划，其中第三款SUV将定位D级车型，并将于2016年底首发(据此前消息或是广州车展期间)，而东风雷诺首款电动车型将在2017年年底发布，基于2014广州车展上发布的风朗(Fluence)Z.E.电动车打造。

最近的引力波事件让我知道了“民科”一词，即民间超现实科学爱好者，最受关注的莫过于郭英森那个视频了，且不论这件事的是非，但是老郭说的一句“中国的诺贝尔物理学奖必将来自民科”，这句话让我联系到了中国的汽车行业。

全球领先的技术与服务供应商博世集团近日宣布，将联合Pro Design Electric公司、汉诺威应用科学大学和卡尔斯鲁厄理工学院就”IntLiIon”项目展开合作，旨在研究提升混合动力车及电动车电池性能。

据海外媒体传来最新消息，2015年雷诺电动汽车欧洲销量达2.3万辆，同比增长49%，稳占电动汽车市场23.6%的市场份额，延续了雷诺-日产电动的主导地位。

为了对抗雾霾，中国优步宣布，今天起在北京、上海、广州、成都等13个城市启动全国首个“电动车日”。一键呼叫的电动车品牌有特斯拉、北汽新能源、华晨宝马-之诺等等，也包含卡罗拉双擎、雷凌等油电混合汽车。

据海外媒体报道，雷诺汽车日前已与The Mobility House公司（以下简称TMH）达成合作，双方共同在德国对新开发的电动车智能快充系统进行了测试，希望借助该系统削减充电成本以及缩短充电时间。

新能源技术已成为汽车行业发展的趋势，伴随政府对新能源汽车的政策支持，各个车企均把推进新能源技术放在未来战略规划中的重要位置。在法系车企方面，也将加速在华推出各自新能源产品的速度。近日，网通社在整理法系车企未来新能源计划时发现，法系4大品牌雷诺、DS、雪铁龙、标致正在加速推进新能源产品的开发，未来将在华推出4款纯电动车。

雷诺尼桑联盟是现在世界上销售电动车最多的企业，截止到今年六月份他们的销售额已经超过了25万辆电动汽车。但是日产尼桑旗下的豪华汽车品牌英菲尼迪却并不属于那个行列，至少目前一段时间不会是。英菲尼迪日前说他们其实是有能力制造电动汽车。

东风雷诺汽车有限公司计划在风朗Z.E车型基础上生产一款电动车型。该车为4门紧凑型电动车，其续航里程达到185km。