最近有留意论坛，不是公说对方陪嫁少，就是婆说彩礼少。80后，90后，很多都是刚毕业，但是也是接近婚龄，即使买了车，消耗也是相当大，油费，保养等等繁多的费用。接踵而来的问题，就是钱，下面这位车主的故事真是反映了现今许多适婚青年遇到的问题，看他怎么解决！

特斯拉的电商加直营的模式是一种值得借鉴的方法。全球购买特斯拉的用户都可以到直营店去看车，但是必须在特斯拉官网电商平台下订单实现购车，最终交车环节还是需要到直营店实现。除了提供网上个性化的定制以外，特斯拉电商最牛的是还能提供远程诊断服务，车辆遇到一些故障或者系统升级，车主不用到实体店，直接在线完成。

随着经济下行压力增大，今年中国车市逐渐遇冷，中国汽车工业协会（下称“中汽协”）甚至预计2015年中国车市增速将降至3%。

据英国汽车杂志autoexpress近日报道，美国客户满意度调查对特斯拉产生负面评价，使特斯拉股价骤跌10%。

据Digital Trends网站报道，特斯拉上周发布提供自动驾驶功能的软件更新包时，首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)曾表示，他希望自动驾驶技术本周“登陆”欧洲和亚洲。但马斯克的愿望显然落空了。

充电基础设施的建设速度相对滞后，是新能源汽车推广应用的瓶颈之一。不过，这种局面正在改变。１０月２０日，国内最大的超级光伏充电站在北京开工建设。随着ＰＰＰ模式得到推广，有望进一步助力充电服务市场发展。

日前，中国政府网发布《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，为电动汽车的产业发展提供政策支持。在良好的发展机遇中，本市第一家纯电动汽车租赁公司日前在西青区落户。

“个人用户充电难是新能源汽车消费者反映最强烈的问题，下一步将通过多方举措解决这一难题。”国家能源局副局长郑栅洁12日表示。当天，国家能源局在常州召开现场会，探讨新能源汽车充电设施建设难题。

订单的快速增长反映出需求爆发仍在持续，预计未来2-3年锂电材料、设备都将处于需求旺盛、订单饱满的状态。而电动汽车充电接口国家标准修订稿通过审查，又释放出一个信号：在政策上“以充带车”新能源汽车发展战略愈发明确的同时，产业链上游市场也将迎来高景气度发展时期受益于下游新能源汽车行业景气度攀升，上游锂电池材料需求激增，出现产销两旺的态势。有机构人士认为，下游锂电池大规模投资，将给上游正极材料、负极材料、电解液、锂电隔膜等核心材料带来市场扩容机遇，许多上市公司正不断扩大自身产能来消化订单。

“充电问题”一直是特斯拉遭人诟病的点，尤其是人口密集的大城市，寸土寸金。像曼哈顿这样的城市，小小公寓楼怎么满足充电的需求呢？特斯拉近日就给出了解决方案，表示将与曼哈顿20多个车库展开合作，配备相应充电器。