金秋岁月，“一带一路”汽车产业发展国际论坛暨2019中国新能源汽车大赛在西安举行，大赛由西安市人民政府、中国汽车技术研究中心有限公司和中国汽车摩托车运动联合会主办共同主办，来自国内外的行业机构、企业集团高层、科研院所、汽车产业代表等500多位大咖参加了这场盛会，百余家主流媒体参与报道。

【EV视界报道】近日，EV视界从海外媒体处得到了一组奔驰EQA测试车的谍照，该车目前属于骡车阶段。根据目前可掌握线索得知，奔驰EQA将基于奔驰全新的模块化纯电动架构打造，并将采用前置电动机+前轮驱动布局，其续航里程可达400公里。此外，据海外媒体推测，新车或将于明年推出。

8月29日，“车主邦能链B+轮融资发布会暨团油&快电产品发布仪式”，在北京盛大举行。车主邦能链集团宣布，将旗下充电业务独立拆分，正式成立“快电”品牌。“车主邦·快电”将整合车主邦原有的充电业务，以数字化构造能源发展新模式，用专业运营能力，持续在新能源领域开展合作。

【EV视界报道】近日，我们从比亚迪官方获悉，全新比亚迪秦EV将于8月19日首次亮相，并将于三季度上市。新车基于比亚迪BNA架构及e平台打造，在NEDC工况下的续航里程达到421km。

【EV视界报道】日前据外媒报道，特斯拉电池研究小组与合作伙伴发表了新的研究报告，称发现了比固态电池能量密度更高且更稳定的新型锂电池技术，这或许将改变下一阶段动力电池技术的发展路线。此前，很多电池研究机构都将固态电池作为了下一阶段的首选，能量密度也是目前动力电池最为看重的技术参数。

【EV视界实拍】在2018年广州车展上，大众蔚揽GTE正式上市，售价为30.98万元，新车仅有一款配置。作为蔚揽的插电混动版本，蔚揽GTE搭载了一套由1.4T发动机、电动机和电池组构成的插电混动系统。蔚揽这款车型大家并不陌生，作为一款30万元的进口旅行车，已经在国内收获了不少优秀口碑。当蔚揽GTE发布之后，又给消费者们提供了全新的选择，那么它到底值不值得购买呢？接下来就随着小编的镜头一起去看一看。

?【EV视界报道】近日我们获得消息称，广州市人民政府与恒大集团签署了战略合作框架协议。将在广州南沙区投资1600亿元建设新能源汽车三大基地等项目，其中新能源汽车产业则是目前双方投资合作的重点。

【EV视界报道】近日有媒体报道称，根据内部人士透露，长安汽车北京工程研究院新能源研发中心已于近日正式裁撤。据悉，该研究院成立于2010年4月，是长安汽车工程研究院在北京设立的分支机构，是继长安汽车上海工程研究院之后的又一国内自主研发机构，主要方向在政策法规研究、新能源新技术研究、产品项目开发等方面。

【EV视界报道】近日，EV视界从相关渠道获得了一组奇瑞全新SUV外观设计图，新车为奇瑞代号A31T车型，其前脸造型与瑞虎8有些相似，并将采用溜背车身结构以及贯穿式尾灯元素。据悉，新车或将于2020年正式进入市场销售。

【EV视界评测】在2019年3月11日，广汽丰田雷凌双擎E+正式上市，补贴后售价区间为19.06-20.56万元。雷凌双擎E+是雷凌的插电混动版本，动力上该车搭载1.8L自然吸气发动机与双电动机及电池组构成的插电式混动系统，纯电模式下续航里程为55km，40升油箱最长续航里程985km。今天我们就找来了一台试驾车，给大家详细品味一下它到底有多不同凡响。