自动驾驶的前世今生你了解吗？等级划分还有这么多门道儿

特斯拉自动辅助导航驾驶

在极氪001未交付前，我就试驾过那款续航达到712km的单电机长续航版，给我的感受就是柔中带点刚，舒适有余但还不够狠。这次来到厦门终于体验了一把心心念念百公里加速达到3.8s的双电机版本，敢情内力提升后，跑起来更有底气了。

冬季续航已成为纯电动车车主嗓子眼的一根刺，拔又拔不出去，咽也咽不下去，属实难受。这次我们来到沈阳试驾比亚迪海豚，跟随车队跑了大概280公里，从白天跑到黑夜，虽然天气不是很极端，白天温度大概在零下4℃左右，但这场测试还是很有代表性的。比亚迪海豚的表现虽然不能完全除掉这根刺，但从结果来看它还在慢慢的软化它，至少没那么难受了。

说智己汽车是新势力可能有些不合适，因为这个新品牌是由上汽集团、阿里巴巴和张江高科联合推出的高端汽车品牌。算得上是“国家队”的一员。而它做了两件很牛的事，就是前不久，智己汽车在上海闹市区和苏州晚高峰时段先后实现了“全程0接管自动驾驶”，向所有人证明了智己汽车IM AD智能驾驶系统的领先实力。

造车新势力们在智能化进程上的争斗愈演愈烈，一直不显山不露水的威马冲出重围，推出的威马W6搭载AVP自动代客泊车系统，具备自主学习能力。它的实际表现如何？试一试就知道了。

喜欢喝摩卡的人，不仅因为糖或者甜奶油会促进大脑分泌多巴胺，重要的是巧克力会增加咖啡的厚重口感。由此看来，糖和甜奶油放在WEY摩卡身上，可以比作设计和驾驶这两个属性，而巧克力我认为更多指代的是智能，比如率先搭载车规级高通8155芯片，以及同级别独有的AR-HUD等功能。作为一款搭载48V轻混系统的中型SUV，它的口感到底如何？让我们一起来品一品。

在华为的门店，你不仅能看到手机等电子产品，还能看到这台与华为合作的赛力斯华为智选SF5。它是一台增程式电动车，采用了华为三电系统和华为HiCar智能互联系统，以及华为SOUND音响系统。你以为它是被华为选中的“幸运儿”，其实赛力斯是为数不多拥有自建工厂，掌握三电核心技术的车企。所以说华为智选SF5是强强联合出来的产物，它的表现也引起了我们的好奇，所以找来一辆试驾车体验体验。

小马智行是一个新生自动驾驶公司，但它的实力并不弱，在自动驾驶领域非常受资本投资者的青睐，并且获得了中美多地自动驾驶测试、运营资质与牌照。今天，我就来简单体验一下小马智行Robotaxi，也就是自动驾驶出行服务。

今天，我们也静态体验一下威马W6，看看威马倾注了这么多心血的车到底如何。