这几年，随着新能源汽车技术的发展，硬核越野已成为众多消费者的购车选项之一。捷途作为一个仅有7年历史的年轻品牌，从奇瑞独立后，敏锐地捕捉到了这一市场需求。为此，捷途积极布局，相继推出了旅行者系列以及山海系列的T1和T2车型，致力于满足消费者对硬派SUV的需求。然而，要在激烈的市场竞争中脱颖而出，捷途还需要付出更多努力。比如，豪华硬核越野车型，今天它就来了。

【EV视界综合报道】2025年1月22日，宁德时代骐骥换电武汉首站正式投运，同时也举办了东风首批底换重卡交付及首条绿色物流线路试运仪式和中国铁物首个零碳综合物流园项目启动仪式。该合作成效显著，预计每辆骐骥换电重卡每年减少二氧化碳排放可达170吨，降低运输能耗成本约25%，为汽车及零部件运输行业提供了安全、经济、便利、环保的解决方案，也为武汉新能源产业的发展注入新动力，为长江经济带可持续发展贡献力量

1月15日，名爵品牌对旗下的SUV车型MG ES5进行了重新发布。此次发布会也是上汽MG品牌事业部总经理周钘实现履新后的首次亮相。

随着广汽集团改革的持续深化和“番禺行动”的稳步推进，昊铂品牌必将背靠集团优势，在汽车市场中奋勇向前，成为中国汽车产业的高质量发展贡献重要力量！

【EV视界综合报道】2025年1月13日，宁德时代、一汽红旗与龍昇新能源联合宣布，香港首座巧克力换电站在新界粉岭坪輋路正式动工，这也是香港第一座乘用车换电站，标志着香港新能源基础设施建设迈入新阶段。

【EV视界综合报道】2025年是“十四五”规划实施的关键一年，中国商用车论坛已成功举办两届。为进一步促进行业各界携手合作，共同探索路径，推动商用车产业新发展，中国汽车工业协会将于2025年3月26日-28日在湖北省十堰市，举办以“开辟新赛道汇聚新动能发展商用车产业新质生产力”为主题的2025中国商用车论坛。4444444

回首这几年，中国汽车演变犹如一篇壮丽的史诗。新能源汽车的崛起，让我们从亦步亦趋的跟随者，到如今摇身一变成为引领者。中国品牌异军突起，从来不是什么爽文，而在于历久不衰的民族底色。新年甫一开始，中国汽车继续高歌，以价值战席卷车市。打响2025年第一枪的，正是江铃集团新能源易至汽车。

今日，宏光MINIEV四门版正式对外公布了新车在空间和舒适方面的更多细节。关注到广大用户的多人出行场景及使用痛点，宏光MINIEV四门版在空间和舒适方面提供了超越同级的全新体验，开启代步车2.0时代。

2024年，宝马集团坚守“纯粹驾驶乐趣”的品牌承诺，携手经销商伙伴提升运营质效，在充满挑战的市场环境中展现出强大业务韧性。宝马集团2024年在中国市场交付714,530辆BMW和MINI品牌汽车，BMW品牌蝉联中国豪华乘用车年度销量第一名，并在多个细分市场继续保持领先。

【EV视界综合报道】2025年1月13日，中国汽车工业协会对外发布了新能源汽车2024年12月以及2024年全年的产销最新数据。其中，2024年12月，新能源汽车产销分别完成153万辆和159.6万辆；2024年全年，新能源汽车产销累计完成1288.8万辆和1286.6万辆。而2024年12月，新能源汽车国内销量146.3万辆，同比增长35.4%；2024年全年，新能源汽车国内销量1158.2万辆