呃！！！彻底跑偏了，让我们严肃的聊聊充电5分钟......,充电5分钟通话两小时的手机电池都已经很厉害了，如果把这种超级电池应用到电动汽车上只能用无敌来形容了！从此以后开着电动汽车想上哪浪就上哪浪，隔壁的汽油车是不是羡慕嫉妒啊！

近期看到多篇关于充电设施的文章中，都提到“充电设施盈利模式不明确”。Martec在美国和日本市场一直跟踪研究充电设施的拉动因素和走向，随着国家政策的出台和成本的不断下降，我们认为充电设施的盈利模式已经逐渐清晰。

国庆时节，与其羡慕一场说走就走的旅行不如来体验一把新能源汽车真正的魅力。近日，陕西通家将重磅推出“电牛2号”纯电动物流车城市地标体验季系列活动，在切身体会“电牛2号”超凡性能的同时，提升客户参与感，为客户提供全方位的驾乘体验。

9月14日消息，比亚迪美国公司董事长李柯在当天举行的扩建工程奠基仪式上说，自２０１３年在美国设厂以来，比亚迪一方面得到加利福尼亚州和兰开斯特当地政府的大力支持，另一方面也为本地经济注入活力，提供了数百个报酬优越的制造业工作岗位。经过中美两国员工的共同努力，比亚迪生产的电动巴士技术和质量不断提升，在美国市场供不应求。为此，比亚迪不仅要扩大投资规模，还要继续履行长期以来的承诺，为社区创造更好发展机会，为美国消费者带去更加环保的产品。

去年10月，加利福尼亚州亚里索峡谷天然气储井发生了灾难性的甲烷泄漏事件，向大气中史无前例的排放了160万磅（约合726.4吨）甲烷气体，致使8000名当地居民被转移。如今，此次事件被认为是美国历史上最严重的一起泄漏事件，其引起的温室气体排放量超过了2010年墨西哥湾深水地平线原油泄漏事故的温室气体排放。

经过长时间的酝酿，索尼公司最终决定进入电动汽车电池市场，并将为电动方程式赛车提供电池服务。

爱沙尼亚的星舰科技（Starship Technologies）推出一款电动无人送货小车，在进军伦敦、德国之后，瑞士邮局也打算试用。

美国软件与研究公司MartizCX发起了一项关于自动驾驶的调查，共有12353名车主参与，结果显示奔驰和英菲尼迪车主最乐意将车交给自动驾驶系统，而Jeep SUV和道奇皮卡车主则兴趣最低。

作为老牌汽车的代表，福特有着悠久的历史，不过它也一直在探索着新技术。今年四月，福特和谷歌、沃尔沃、Uber和Lyft合作建立一个自动驾驶汽车联盟，将与立法者，监管机构协调工作，让自动驾驶汽车产生安全性和社会效益。本月中旬，福特汽车又与其他四位投资人向加利福尼亚州一家初创地图公司Civil Maps提供了660万美元的种子融资，携手研发自动驾驶车所需的3D地图。现在，它又与麻省理工大学合作来打造小型自动驾驶巴士了。

7月20日，东风公司新能源战略布局的一款新品——东风俊风ER30在襄阳正式下线。此款产品由东风汽车股份有限公司（以下简称DFAC）旗下东风轻型商用车四总装生产、东风襄阳旅行车有限公司新能源事业部销售。这标志着继东风纯电动和混合动力客车及东风纯电动厢式物流车之后，DFAC新能源汽车家族又增加了一名新成员，自此DFAC新能源汽车产品实现了从商用车到乘用车的全覆盖，新能源汽车市场多了一匹“黑马”。