【EV视界综合报道】2024年3月29日，阿维塔科技在线上召开发布会，正式对外发布了阿维塔12 2024款的售价。在2024年4月30日前下定，即可享四大政策，5大基础权益，至高优惠3.2万元，其限时优惠售价仅为26.58万元-37.88万元。

11月10日，东风智能新能源品牌SHOW暨eπ品牌发布会在武汉举行。东风汽车集团有限公司（下称东风公司）发布东风悦享智能品牌，重磅推出全新主流科技电动品牌eπ，并首发亮相该品牌首款C+级轿车eπ007。

锚定清晰路线，坚定电动化、数字化和可持续转型，宝马集团正引领大型豪华车迈入全新时代。12月9日，以创新纯电动BMW i7领衔的全新BMW 7系家族耀然上市，尽展宝马集团引领创新及未来豪华理念，坚定推进“电动化、数字化、循环减碳”的新貌。这是宝马集团为中国带来的第5款纯电动产品，也是宝马集团纯电动产品阵列的旗舰和该细分市场的领航者。

【EV视界原创试驾】近些年，随着插电混动车市场的不断发展，低能耗、高颜值已成为主流车企的发展潮流。早在之前，长安UNI系列作为网红爆款车型，自上市之日起就一直深受年轻人的关注与喜爱，其潮流与个性的外观设计，让长安汽车抛去传统，成为了向未来科技发展的全新舞台。

会上，巴菲特表示，选择比亚迪进行合作是一个十分明智的选择，他认为比亚迪是一家技术过硬的公司。但直至去年，F3DM累计销量不到3000台，并于11月停产。以电池起家的王传福坚持要做电动车，从最初曲高和寡的F3DM到“有价无市”的E6，比亚迪的新能源路走得最早但也异常艰难。

特斯拉在电动车市场抢得先机且风头正劲，而在中国市场宝马亦加速了追赶。看准了新能源在国内的推广时机，宝马于上周正式抛出关于旗下电动车i品牌的服务方案。

今年初开始，成都西安中路一栋写字楼里有点热闹，不少怀揣发财梦想的市民来到这里，少则1万、多则几十万地购买原始股。来自北京的“中领航科”向他们抛下极富诱惑的“馅饼”：该企业宣称突破了“新能源汽车”核心技术并将此美国纳斯达克上市为由，正在成都等众多城市募集原始股。

您相信轮胎能够导电吗?日本丰桥技术科大研发出这项最新科技，让平常被视为绝缘体的橡胶轮胎，竟然可以导电，这项科技应用在电动汽车上，以后电动汽车在行驶间就可以充电，不半怕路停电拋锚。

让我们先平复下心情，从遥远的未来规划中回来，比亚迪唐预计将在年内上市，而它的售价据悉将在25万-30万之间。如果消息属实，那么唐将抢走哈弗H8所创造的“最贵自主SUV”的头衔。抛开外观内饰设计不说，单就这5秒内破百，电动4驱系统，2升以内油耗的实力就绝对吸引大部分人的眼球。

中国电动车经历几起几伏之后，重回春天。在年初国务院副总理马凯二度下深圳指点电动车之后，5月5日，中国汽车业最高级别的第三方智库组织“中国电动车百人会”（以下简称“百人会”）在北京正式成立。