【EV视界原创试驾】近些年，随着插电混动车市场的不断发展，低能耗、高颜值已成为主流车企的发展潮流。

早在之前，长安UNI系列作为网红爆款车型，自上市之日起就一直深受年轻人的关注与喜爱，其潮流与个性的外观设计，让长安汽车抛去传统，成为了向未来科技发展的全新舞台。当然，在新能源车占据主导位置的当下，之前一直在新能源领域低调前行的长安汽车突然打破沉寂，推出了全新长安UNI-K iDD混动版车型。这款搭载蓝鲸iDD混动系统的插电混动SUV车型，究竟是否能延续家族爆款的基因呢？ 不如通过我们的试驾，来详细了解一下这款新车。

长安UNI-K iDD

基于蓝鲸iDD混合动力系统打造，这其中iDD为intelligent Dual Drive的缩写，意为智能双驱。其发动机最大功率126kW、最大扭矩260N·m，电动机最大功率85kW，最大扭矩330N·m，传动系统匹配蓝鲸三离合电驱变速箱。该车NEDC纯电续航里程可达到130km,NEDC综合续航里程则达到1100km。而在油耗方面，该车NEDC综合油耗0.8L/100km，NEDC亏电油耗5L/100km。

静谧性方面，长安UNI-K为了营造出车内更好的静谧效果,车身采用26种声学材料,99.34%全身覆盖。为车内做到了更好的静音降噪效果。

外观方面，新车在设计方面则与普通款车型差异不大，均采用了家族式的设计。新车还采用了双高位刹车灯、双边共四出的尾排、黑色扩散器等设计。LED尾灯采用了贯穿式设计，增强了整体视觉效果。

内饰方面，新车的整体风格依然延续燃油版车型，在科技感与人性化配置方面均有着不错的表现。另外，新车配备12.3英寸液晶触摸屏以及10.25+9.2+3.5英寸“三连体全液晶仪表”显示区。同时，针对插电混动版车型需要显示的驾驶模式、电量信息、续航里程等也将在软件层面进行调整。

编辑总结：

整体而言，长安UNI-K iDD混动版的外观依然传承家族的潮流美感，并且在全新的蓝鲸iDD混动系统的加持下，让新车有着更为出色的动力与节油实力，可以说在操控与低油耗上，长安UNI-K iDD混动版达到了有“鱼”有“掌”的双料兼得的境界。目前，这款车新车还未公布正式售价，但是笔者猜测其价位应该在行业中有着突出的竞争力，我们拭目以待。