今年想买新车的朋友可能已经注意到了一个新名词，叫一口价。简单来说就是车企在发布新车的时候，在指导价的基础上，先自砍一刀，限时把优惠幅度让到最大。这样做的好处就是直接价格给到位，让想买车的用户，不用花时间等待后期终端优惠。既能在新车热度高的时候留住客户，还不会过多消耗用户的热情。

11月15日，第22届广州车展盛大开幕，广汽集团携旗下五大整车品牌五款全新车型重磅发布，其中自主品牌首次“三箭齐发”，全面覆盖纯电、增程、插混细分市场，为消费者带来更多元的新能源用车新选择。

11月15日，智能化下半场中，高阶智驾是几乎所有品牌都会非常强调的功能。可市面上搭载高阶智驾的车型价格往往都要二三十万起步，很多甚至还要单独花个三四万才能开通使用，这也让广大消费者建立了“高阶智驾等于高价”的刻板印象。

自从上汽大众在2024成都车展推出途岳新锐一口价后，取得了非常瞩目的成绩，其订单销量超20000+；随后帕萨特家族也推出一口价，同样引发销量热销。

腾势汽车在市场中展现出了非凡的竞争力，1月至10月的累计销量已强势突破10万辆大关，这一成绩无疑彰显了其卓越的市场表现。尤为值得一提的是，腾势Z9GT自上市以来便迅速走红，首个完整交付月便取得了销量超过3000辆的佳绩，足见其市场号召力之强。为了持续巩固并提升市场地位，腾势汽车再度发力，推出了全新力作——腾势Z9。作为腾势Z9GT的三厢版本，腾势Z9在保留前者优秀基因的基础上，对细节进行了更为精细

【EV视界综合报道】沪上金秋，焕新驰骋！在国家大力推动设备更新与消费品以旧换新行动中，上海市勇立潮头领航前行，积极推出惠民惠企的汽车以旧换新方案，带动申城汽车消费向新而行。2024年11月1日，升级进阶的福利也高燃释放，不仅大额补贴延续，还取消“沪牌”限制，向更大范围的长三角地区汽车以旧换新消费者“敞开怀抱”，上汽集团同步启动“2024上海汽车消费嘉年华”活动，优惠福利“满满干货”。

日前，作为自主品牌“国家队”的上汽荣威再度以插混领域多项纪录问鼎全球。在第三方权威机构的全程公证下，由MPV标杆产品GL8原班底打造的荣威iMAX8 DMH新陆尊实测续航成绩1536km、CLTC综合油耗4.3L/100km，成就“全球最长续航、最低油耗MPV”之名。

上汽集团今日发布2024年第三季度报告。今年以来，面对内卷外压多重风险挑战，上汽坚持全力推动创新转型，努力增强经营发展韧劲：前三季度实现整车批售265万辆，零售销量达到323万辆，通过着力抓好市场终端高品质交付，产业链、供应链压力得到有效缓解

【EV视界综合报道】2024年10月29日，主题为“冷藏神行 满电西征”的宇通新能源轻卡T5神行版冷藏车实况运营续航挑战在西安收官。最终宇通新能源轻卡T5神行版冷藏车在满载情况下完成西安与宝鸡之间的往返运输，取得一度电行驶2.95公里，满电预估可行驶412公里的成绩，成为满载实测行业最长续航的纯电冷藏轻卡。

就在小米15系列手机发布会前夕，小米SU7 Ultra原型车在纽博格林赛道上以6分46秒874的成绩刷新了四门车型的圈速纪录，成为该赛道上速度最快的四门车型。