11月初，哈市经历了三次雾霾天，如何防霾治霾再次成为冰城市民关注的话题。机动车尾气作为PM2.5重要来源之一，有环保意愿的市民已经将目光放在了新能源车上，想从自身做起缓解空气污染，不 过在向众多厂家了解情况后，放弃了购买新能源汽车的想法。为何新能源汽车在哈市迟迟难上路？对此，记者多日走访哈市新能源汽车市场和车主，探求背后的原因。

2015年10月29日，100台双向四开门混合动力新型公交车陆续在郑州216路、B68路、177路、B66路、B67路、B27路、B28路、66路等8条线路上投入运营。新型混合动力公交车将为乘客提供更加舒适的乘坐环境，乘客在条件允许的路段，可以从两侧车门上下车，车厢内的站序表全部采用液晶电子屏报站。这种新型的插电式混合动力公交车，将逐步取代老式的柴油车，以减少对空气的污染，提高乘客乘坐的便捷和舒适度。

今年前十个月，本市空气质量改善较为明显，特别是淘汰老旧机动车和更新电动汽车速度和规模增加。进入11月份秋冬转换、重污染易发季节，加上即将面临供暖季燃煤等污染排放增加，后两个月大气治污依然形势严峻。

伴随着机动车保有量的持续增长，交通拥堵、尾气污染等问题已成为不少城市共同的“城市病”。为了倡导绿色出行，银川市在城市建设中积极普及公共自行车设施并配建城市自行车专用道，鼓励市民养成环保、低碳的出行习惯，并对出租车全部使用清洁能源等。

新能源汽车产业是国家“十二五”时期重点发展的七大战略性新兴产业之一，是安徽省“十二五”八大战略性新兴产业之一，也是合肥市重点发展新兴产业之一，是缓解能源压力与改善大气污染、促进区域经济发展与产业转移、加速传统汽车产业与装备制造业升级的重要实现途径。目前，安徽省新能源汽车产业集聚发展合肥基地已初步呈现积极发展新能源汽车及应用的态势，新能源汽车产业发展和推广应用取得了初步成效。

9月14-17日,以“向污染宣战，让蓝天常在”为主题的“2015年四川环保世纪行”活动在内江和泸州举行。记者走访发现，内江以逗硬落实部门联动为抓手，实现了PM10年均浓度从升到降的逆转;泸州探索全面使用电动出租车，为减少机动车污染提供了新经验。

2014年12月，十二届全国人大常委会首次审议大气污染防治法修订案草案。草案一审稿中规定，省、自治区、直辖市人民政府根据本行政区域大气污染防治的需要和机动车排放污染状况，可以规定限制、禁止机动车通行的类型、排放控制区域和时间，并向社会公告。

前几天，绥化市祥和公交公司充电桩正式投运，标志着绥化供电公司服务地方民生工程，推进电能替代又见新成效。此项工程的投产，对减少空气污染、缓解能源短缺、促进地域经济发展等方面具有深远影响。

随着本市持续加强大气污染治理，以往“百摇百中”的新能源车车牌摇号变得越来越抢手。

近几年，环境污染问题被提高到前所未有的高度，南京也被交通部评为全国首批“公交都市”建设示范工程创建城市。据统计，城市车辆尾气排放占环境污染的1/4左右。按照满员83位计算，一辆公交车相当于将近17辆普通小轿车的尾气排放，新能源公交车可零排放，但新能源车电池容量大，行驶里程长，充电时间久，成为摆在新能源公交健康运营面前无法回避的问题。