【EV视界综合报道】日本东芝公司日前宣布开发出新一代电动车专用锂电池，据介绍，与一般采用石墨作为负极材料的锂电池不同，这种锂电池使用钛铌氧化物作为负极材料，具有能量密度高、可超快速充电等特性。

9月18日，工业和信息化部在官方网站公示了申报第300批《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》）新产品。其中，申报新能源汽车产品的共有109户企业的320个型号，其中纯电动产品共107户企业300个型号、插电式混合动力产品共12户企业16个型号、燃料电池产品共4户企业4个型号。

据Digital Trends网站报道，作为减少排放物和降低对化石燃料依赖程度的一种技术，电动汽车开始在汽车行业成为热门产品。工程师们意识到，电动机还能提升汽车性能，因为它们能即时输出扭矩，他们开发出一些给人留下深刻印象的汽车。虽然谈到速度最快的电动汽车时人们会首先想到特斯拉Model S P100D，但世界上速度最快的电动汽车之一是由丹麦人手工打造的。

7月6日，工信部发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第十一批）》，共有665款新能源汽车进入本次目录，其中，纯电动乘用车34款、纯电动客车382款、纯电动载货汽车2款、纯电动专用车139款；插电式混合动力乘用车5款、插电式混合动力客车101款；燃料电池客车和专用车各1款。

2022年，第24届冬季奥林匹克运动会将由北京和张家口联合举办，打造绿色冬奥已成为全民努力的目标。据悉，张家口市致力于率先应用我国最前沿的氢燃料电池客车，服务2022年冬奥会，打造绿色冬奥、科技冬奥。

近日，我国首批插电式混合动力汽车（PHEV）绿色认证结果发布，上汽新能源获“双料冠军”！荣威e950以首批车型最高分获得绿色五星认证，全球首款插电混动互联网SUV——荣威eRX5则成为国内第一款，同时也是唯一一款获绿色五星认证的新能源SUV，为消费者带来节能低碳、高效静音、充电安全的高品质新能源汽车出行体验。

酝酿已久的“双积分”政策终于有了新动向。工业和信息化部日前公布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法（征求意见稿）》（以下简称《意见稿》），其中明确提出，未来乘用车企业将按照乘用车平均燃料消耗量积分与新能源汽车比重积分的“双积分”体系来评价，评价体系将向低能耗、高效率的车型倾斜。

6月19日，辰韬资本与杭州高新橡塑材料股份有限公司（证券代码：300478，以下简称杭州高新）达成战略合作，将共同发起设立高新辰韬新能源汽车产业基金，基金规模人民币10亿元，杭州高新将出资不低于2.5亿元。

作为捷豹最新一款采用全铝车身架构的车型，2018年款F-PACE拥有铝合金材料使用比例高达80%的架构设计以及先进的制造工艺。其业界少有的高密度铝合金车身架构，具有重量轻、硬度高、安全性强等诸多优势，确保车辆全天候、全路况的优异动态驾驶性能，以及卓越的行车安全性。

6月13日，国务院法制办公室就工信部起草的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法（征求意见稿）》（以下简称“征求意见稿”）公开征求意见。征求意见稿显示，乘用车企业的新能源汽车积分管理办法预计在2018年开始实施，新能源汽车正积分可在乘用车企业间自由交易。