【EV视界报道】日前，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第12批）》，国能新能源汽车有限责任公司的首款车型NEVS 93进入名录。值得一提的是，该车型因其源自萨博的北欧品质以及其备受期待的操控性，在正式进入名单之前已经受到广泛的关注。

【EV视界综合报道】随着现行的小汽车增量调控管理细则即将在2019年1月21日过期，12月5日，深圳市交委公开发布了深圳市小汽车增量调控管理实施细则（修订征求意见稿），修订后深圳个人申请增量指标与现行的《实施细则》保持一致，个人纯电动车指标“1+1(纯电动)”政策将继续实行，即个人名下只有1辆小汽车时，还可以申请1辆纯电动小汽车指标，但提高了对单位申请增量指标的门槛，包括将企业申请指标编码的最低纳

【EV视界综合报道】四年前，当比亚迪在北京车展公布”542”战略时，很多人一笑置之。但四年后，再回头看看比亚迪当年立下的目标一一实现，似乎找不到反驳的理由。如今，再也没有人嘲笑比亚迪当年的梦想，因为，”542”战略下推出的几款车型，逐渐用实力和性能征服了挑剔的反对者们。

【EV视界报道】10月28，江淮新能源在北京成功举办“江淮iEV7S黑科技解密”活动，并在现场分享了江淮iEV7S在电池、电机、电控等各方面行业领先的技术亮点。作为江淮新能源的又一力作，iEV7S依旧是延续了江淮新能源产品的时尚设计感觉，不仅如此，其搭载了江淮多种最新技术，其中：最新一代高比能电池包智能恒温技术、五层次安全保障技术、坡道辅助技术、单踏板能量回收技术、“双馈”防冲击驾驶性技术等五大领

【EV视界报道】9月17日，奇瑞控股、奇瑞股份，正式在长江产权交易所挂牌预公告，将于9月30日前正式发布公告进行增资扩股。当日，奇瑞控股集团有限公司董事长、奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃，正式致信全体员工，全文如下：

【EV视界综合报道】相比燃油汽车，纯电动车的“三电系统（电机、电池、电控系统）”对温度更加敏感。尤其在高温环境下，电池的工作状态、车辆的性能表现都会收到极大的影响，连充电速度都会大幅减慢。而一旦电池持续过热，甚至会有自燃的风险。因此，如何让电动车在高温环境中依然能够自如地控制自身温度，对于电动车来说至关重要。近日，为了检验车辆的各方面性能，爱驰 U5 在新疆吐鲁番开启高温测试。

【EV视界报道】近日，比亚迪对外发布公告，其控股子公司广州市比亚迪汽车销售有限公司分别收到来自广东省机电设备招标中心有限公司及广州市国科招标代理有限公司发来的《中标通知书》，确定广州市比亚迪汽车销售有限公司为两项纯电动城市客车招标项目中标单位，中标金额分别为37．08亿元及18．14亿元，共计55.22亿元。

近日，有外媒报道，为了满足纯电动车市场需求，三菱电机计划在2018年内投资100亿日元，目标在2020年度将以电源控制芯片为中心的动力元件事业营收，扩增至2000亿日元。

【EV视界报道】6月9日，北京小客车指标调控管理办公室公布，截至2018年6月8日24:00，累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共289377个；有7330家企事业等单位申请新能源小客车配置指标10626个。按照规定，有关部门将对申请信息进行审核，审核结果将于2018年6月25日在北京缓解拥堵网站公布。

【EV视界报道】2018年2月9日，我们从北京市小客车指标调控管理信息系统了解到，截至2018年2月8日24:00，小客车配置指标累计收到个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共2828583个；有38962家企事业等单位申请普通小客车配置指标61394个；累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共210235个；有5957家企事业等单位申请新能源小客车配置指标8714个。