层出不穷的政策支撑，以及正在陆续扩大的汽车限购城市范围，都在各个层面成为新能源汽车发展的助推器。

汽车产业作为我国支柱性产业，已连续多年蝉联全球产销第一。然而，汽车产销量的快速增长，也带来了众多的社会问题，制约着行业的健康前行。

相信了比亚迪总裁王传福描绘的绿色梦想，股神巴菲特于2008年斥资18亿港元认购了2.25亿股比亚迪股份，其间比亚迪三年的低迷期、去年12月18日断崖式暴跌都未干扰到股神对新能源车市的坚守与期待。

因为优惠的燃料经济政策，法国驾车者一直倾向于开柴油车，但因此引发的空气污染也逐渐引发公共健康担忧。这已使法国官员开始考虑采取措施减少柴油使用。

为贯彻落实发展新能源汽车的国家战略，以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向，重点发展纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车和燃料电池汽车，以市场主导和政府扶持相结合，建立长期稳定的新能源汽车发展政策体系，创造良好发展环境，加快培育市场，促进新能源汽车产业健康快速发展，由中国机械工业联合会、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国能源汽车传播集团 等单位共同主办的“2015中国（北京）国际新能源汽车及电动车展览会暨行业发展高峰论坛”，将于2015年9月8日-10日在中国国际展览中心（新馆）举行。

北汽透露与乐视合作造车的最新进程，已开始派出研发人员进入硅谷团队。

北京时间2014年12月9日10：00，乐视网董事长兼CEO贾跃亭在新浪微博发布了一条140字的微博，首度曝光了乐视SEE计划超级汽车的具体方向——互联网智能电动车。寥寥140字的微博，印证了传言已久的乐视进军汽车的消息，更激起了外界对乐视SEE计划超级汽车的期待。

“推进维修信息公开，包括建立汽车电子健康档案，这块的工作我们已经进行了相应的调研和部署，尽快在明年上半年这些相应的落实制度都会进行推进和发布。”11月29日，在国机汽车股份有限公司暨中国进口汽车贸易有限公司承办的“第十一届进口汽车高层论坛”上，交通运输部公路司车辆管理处副处长孟秋透露。

北京电动汽车发展随着免税政策的推行将会健康的发展，同时北京电动汽车所使用的充电桩数量也会迎来新的建设高潮。14年8月1日，北京市《关于推进物业管理区域新能源小客车自用充电设施安装的通知》进入实施之后，北京市当地的自用充电桩数量有了明显的增加，同时增长速度也较原来有所改善。

甲醇作为车用替代燃料，技术上已不存在大的障碍，但甲醇汽车在实际运行中存在种种问题，特别是甲醇燃料加注设施的短缺，成为阻碍甲醇汽车大规模“上路”的瓶颈。专家认为，甲醇汽车持续健康发展离不开产业链支持，应鼓励汽车生产企业开展研发工作，并加强配套设施建设。