随着雾霾天气的增多，减少汽车尾气排放已成为大气污染防治的重要课题。目前，在全国百个城市的万辆新能源公交车上，搭载着位于空港经济区的天津市松正电动汽车技术股份有限公司(下称天津松正)研发生产的混合动力系统，解决了传统公交车尾气排放污染严重等问题。

据介绍，“斑马快跑”明年将在南京投入5000辆披着独特“斑马纹”的新能源车，以低于燃油车20%的成本进入市场，为保护环境、攻克雾霾助力。该项目以“斑马纹+互联网+新能源”为核心，坚持以尾气零排放的新能源车替换燃油车，拥有轿车、面包车、货车等多种车型，以低碳节能、绿色环保的新能源车为居民提供出行运货服务，大幅减少道路交通产生的空气污染。

原题：雾霾迫使北京启动“红色预警”，电动车不限行引发咨询热潮 对中国处于萌芽阶段的电动汽车市场来说，雾霾笼罩北京反倒是种“福音”，一些经销商表示对纯电动车的咨询已增长近一成。

北京时间10日路透报道，北京遭遇的严重雾霾天气对中国电动汽车市场却是福音，一些经销商称纯电动汽车的咨询量增加了近一成。

11月10日，北京迎来了连续第三天的雾霾，距离新能源汽车概念的长城华冠举行在新三板挂牌敲钟仪式还有不到两个星期的时间。在顺义长城华冠的二层会客室里，战略投融资总监曹怀英正在向来采访的媒体记者们介绍公司的情况。隔壁的房间里，公司董事长陆群正在接待到访的投资机构代表，商讨在资本市场中进一步合作的操作可能。

越来越严重的雾霾开始让人们变得更加关注污染问题，同时在汽车领域上，能够达到节能减排目的的新能源汽车也逐渐受到更多人的关注。由于特斯拉作为科技企业在汽车行业的异军突起，各大汽车企业也在新能源领域加快了脚步。

虽然在中国，新能源车貌似是伴随近几年的雾霾才走进人们的视线，但其实，早在1947年，日产的第一台电动汽车TAMA就诞生了。1996年，日产第一辆装备了锂离子电池（柱型）的电动汽车也随之问世。不过新能源车市场的发展却一直是处于不温不火的处境，直到2010年日产聆风面世。

刚刚进入4月，关于机动车与环保的话题就接连出现在各大媒体报端。首先是4月1日，环保部副部长吴晓青表示，在北京、杭州、广州、深圳等一线城市当中，机动车已成为空气污染和雾霾的首要污染源。

据报道，数据显示，去年我国共生产汽车2372.29万辆，新能源汽车仅占其中的0.5%左右。随着近来环保治霾等行动的开展，越来越多的城市将对治霾治堵的问题采取限购限行的办法，新能源汽车在限购城市享受着免费号牌或单独摇号等优惠政策，这无疑会是倒逼新能源汽车提速发展的一道推力，限购城市也将成为新能源汽车的“主战场”。

这次关于雾霾的调查，被认为“是非机构、非记者所做的信源最权威、信息最立体、视野最开阔、手段最丰富、最有行动感的雾霾调查”。