【EV视界报道】近日，据海外媒体报道，奥迪与保时捷为了降低研发成本而合作开发的PPE（Premium Platform Electric）平台，将于2022年起用于保时捷、奥迪和宾利的电动车车型。

【EV视界综合报道】日前，在刚刚开幕的2018北美车展上，smart官方正式发布了“fortwo Electric Drive 10th Anniversary Edition”车型，该车型作为smart的纯电动fortwo十周年纪念版，是为了庆祝smart品牌进入美国市场十周年而打造的。

【EV视界报道】据英媒6月1号报道，奥迪将在2021年前投产一款入门级无人驾驶电动车，车身尺寸有可能与大众e-Up相同。

据报道，奥迪计划在2021年前投产一款入门级无人驾驶纯电动车，车型尺寸近似大众e-Up电动城市车。

据外媒报道，底特律电动汽车控股份有限公司（Detroit Electric，以下简称DE）与中国远东智慧能源股份有限公司（Far East Smarter Energy Group）签订协议，在华成立了一家合资公司——帝特律电动汽车有限公司（Detroit Electric Limited）。最近，DE获得了中国远东智慧能源股份有限公司18亿美元的巨额投资。

目前大力发展的新能源汽车主要分为三类：混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle,HEV）、燃料电池汽车（Fuel Cell Electric Vehicle, FCEV）和纯电动汽车（Electric Vehicle, EV）。这三种类型的电动汽车以其自身不同的构造和工作原理，形成各自不同的特点，同时也处于不同的发展阶段。

据美国汽车媒体autoevolution 5月5日最新消息，斯柯达将推新款Citigo，该车将成为斯柯达核心车型，与大众UP!的区分度增强，预计于2018年上市。

一个偶然的机会，我获得了一次非常珍贵的感受electric-up！（以下简称：e-up！）的机会。不是我的汉语素养不够高，这款车的名字里确实是有一个“！”在里面。加上它独特的外形，和完全革命性的工作原理，还有它完全不同传统汽车的驾驶感受，这四个明显的特点，让我在短时间内对这款精品小车有了深刻的印象！

福特已经表示出了对拥抱可替代能源的更多兴趣，而不是将这类技术用在自家的电动汽车(如Focus Electric)上。据外媒报道，该公司将在其位于美国密歇根州迪尔伯恩(Dearborn)的总部那里安装大规模的太阳能面板。

随着国人对汽车的认知度提高，外加雾霾现象日趋严重，一款价格适中，能够承担代步责任的小车成为了近期消费者与车厂共鸣的话题。而大众方面也认识到了，此刻将是引入electric-up！最好的契机，它也将承担起大众在华新能源战略先遣军的使命。（为了方便阅读，以下我们简称为e-up！）