2024年中国的汽车产业展现出强大的发展韧性和活力，高质量发展扎实推进，成为拉动经济增长的“金名片”之一。1月13日，中汽协发布最新数据显示，2024年，我国出口汽车585.9万辆，同比增长19.3%。在整车出口前十企业中，比亚迪出口43.3万辆，同比增长71.8%，增速位列中国汽车品牌第一，取得了令人瞩目的出口佳绩。

【EV视界综合报道】近日，郑州日产在新品方面大动作不断，在刚刚完成Z9皮卡燃油版车型的下线和亮相不久后，Z9皮卡的插电混动版车型也出现在工业和信息化部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第391批）的车辆新产品公示清单当中。我们发现这款Z9皮卡这款插电式混合动力多用途货车车型的产品代号为ZN1030UCEPHEVB，其在车辆前脸方面与燃油版车型有着显著的区别。

对于经典豪华品牌沃尔沃来说，这一“选择”便是从长期主义出发，稳健推进电气化转型，交出一份体面的成绩单。

回首这几年，中国汽车演变犹如一篇壮丽的史诗。新能源汽车的崛起，让我们从亦步亦趋的跟随者，到如今摇身一变成为引领者。中国品牌异军突起，从来不是什么爽文，而在于历久不衰的民族底色。新年甫一开始，中国汽车继续高歌，以价值战席卷车市。打响2025年第一枪的，正是江铃集团新能源易至汽车。

全球著名轮胎领导品牌固特异与荷兰应用科学研究组织（TNO）联合宣布，在车辆安全系统领域取得重要突破。双方的合作项目将轮胎智能技术固特异SightLine集成至车辆自动紧急制动（AEB）系统，有望进一步降低汽车的碰撞风险，尤其有助于应对恶劣路况。

【EV视界综合报道】宇通，再度以无畏之姿，对产品性能的极限发起深度挑战与全面解密。2025年1月6日，2025宇通“天骏杯”万里长测活动在四川省泸定县“川藏第一桥”——泸定大渡河大桥（兴康特大桥）正式出发，沿着号称“世界上海拔最高的天路”和“中国最美景观大道”的318国道，途经“天路十八弯”“怒江72拐”等魔鬼路段，穿越拉萨，最终抵达“世界屋脊”珠穆朗玛国家公园，开启一场对车辆性能极限边界的探索。

【EV视界报道】纵观领克品牌的发展，自其以SUV车型亮相市场以来，便推出了众多备受欢迎的车型。然而，尽管产品线丰富，似乎一直缺少一款能够担当旗舰角色的大型SUV。如今，这一空白终于被填补。

时间来到2025年的第一周，各家新能源车企公布2024年12月以及全年交付情况，它们的年终“成绩单”是否亮眼，下面EV视界就为您整理了一下，看看年终排名是否和您预期一致。

在当今汽车市场的激烈竞争中，消费者在选择汽车时越来越注重产品的性价比，而不仅仅是价格。特别是在15万元级别的纯电动SUV领域，竞争已经达到了白热化的程度，各大品牌都在竭尽全力争夺这一市场份额。在这场竞争中，产品力成为了决定胜负的关键因素，而价格竞争已经不再是唯一的战场。

今年车市的价格战异常激烈，众多车企纷纷推出优惠政策以吸引消费者，目的是为了争夺市场份额。然而，大多数消费者实际上更倾向于选择性价比高的品牌。