【EV视界报道】6月6日，一汽丰田旗下混动车型全新奕泽IZOA正式上市，新车双擎版共推出3款车型，售价区间为17.48-18.98万元。全新奕泽IZOA双擎版主要对于外观等方面进行调整，并于之前的上海车展亮相，双擎版搭载2.0L混动系统。

【EV视界报道】近日，比亚迪在罗马尼亚康斯坦察市赢得20台12m纯电动巴士订单。这是继2021年1月在罗马尼亚布泽乌市赢得首个纯电动巴士订单，成功开辟欧洲新市场后，比亚迪在该国的又一重大突破。此次签约仪式于2021年2月10日在康斯坦察市政厅举行，市长Vergil Chiteac，交通局、运营商代表以及比亚迪当地合作伙伴出席签约仪式。

【EV视界报道】近日，Polestar极星宣布：首批极星2已经运抵比利时泽布吕赫港。此次抵港的首批产品，将在未来几周内，交付到瑞典、挪威地区的极星2用户手上。

【EV视界报道】近日，EV视界从最新一期的新能源推广目录中看到了丰田奕泽 EV/C-HR EV的部分信息。两款车型将搭载三元锂电池，并且都使用相同的电机系统，车辆的续航里程将达到400km。

近日我们从奇瑞官方渠道获悉，艾瑞泽7 PHEV插电式混动版将会在2016年4月份上市销售。

日前，记者获得了一组艾瑞泽3 EV的无伪谍照和车型信息：新车续航里程达到260km，在外观上与现款艾瑞泽3基本保持一致，随后上市将竞争北汽EV系列。

随着国家对于新能源汽车扶持力度的不断加大，促使很多车企都在积极探索这一领域。作为国内知名主机厂之一的奇瑞，在新能源汽车的发展上显然不如比亚迪和上汽乘用车那样快速全面，而这也为奇瑞增强实力奠定了必要的基础。日前，记者从株洲市经信委获悉：奇瑞新能源将在株洲建设年产5-10万台新能源汽车生产基地。届时，包括在售的奇瑞eQ，以及之前在上海国际车展上亮相过的艾瑞泽3 EV和艾瑞泽7PHEV均有望在此进行投产。

你看看，诸如众泰、陆风、野马这类的品牌都在加紧推新，大力维护，投入力度、市场表现、品牌认知在这三两年内出现了大幅提升，作为昔日"老大"的奇瑞没有松懈的理由，当然，如今的奇瑞依然是响当当的一线品牌，做的事与二三线必定有着不同的意义。

特斯拉近日与纽约汽车销售商协会达成协议，允许其在新泽西州直销电动汽车。

新泽西州汽车组装消费者委员会通过法案，凡是零废气排放量的汽车都能直接在新泽西州出售。