1月15日，京西集团举办了MagneRide磁流变悬架国产化发布会，并正式发布《磁流变元年宣言》。作为唯一具备磁流变悬架研发和量产能力的企业，京西集团宣布第四代磁流变技术全面国产化，以科技普惠为目标，将这项智能底盘科技从豪华车型带向更广阔的市场。

【EV视界综合报道】近日，由瑞士苏黎世州与瑞士国家铁路SBB（Schweizerische Bundesbahnen）联合出资发起，瑞士交通实验室（Swiss Transit Lab，简称STL）管理，全球领先的自动驾驶科技公司文远知行WeRide（Nasdaq: WRD）提供产品及技术支持的瑞士创新自动驾驶试点商业项目正式启动，文远知行领先的L4级自动驾驶技术及成熟运营经验再获国际市场认可。

【EV视界报道】日前，工信部公示第391批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中全新小鹏G7在列。据悉这款纯电动SUV，售价有望锁定在25万上下，以智能化配置和宽敞空间为核心卖点。

在市场竞争的巨大压力下，许多车企在困境中艰难探索，整个行业的增长速度也因此减缓，给这个本应充满活力的领域带来了阴影。正是在这样艰难的内外部环境下，真正强大的企业能够脱颖而出，显得更加珍贵，星途汽车就是其中之一。

在1月7日的2025年国际消费电子展（CES）上，吉利汽车隆重登场，并宣布推出业内首个“智能汽车全域人工智能（AI）”技术框架。该技术框架植根于AI原生操作系统，广泛涵盖C端个人用户、B端企业服务领域，以及空天地一体化的智能生态系统

作为“在中国，为中国”战略的重要组成部分，大众汽车集团（中国）正稳步快速推进电动化战略。新年伊始，大众汽车集团（中国）即宣布，将携手合作伙伴小鹏汽车，为双方客户共同打造一个拥有超过20000个自营充电终端，覆盖全国420个城市和地区的超快充网络，推动中国充电网络的进一步发展。

【EV视界报道】纵观领克品牌的发展，自其以SUV车型亮相市场以来，便推出了众多备受欢迎的车型。然而，尽管产品线丰富，似乎一直缺少一款能够担当旗舰角色的大型SUV。如今，这一空白终于被填补。

2024年12月30日，恰逢长安造车四十周年辉煌时刻，深蓝汽车迎来了又一个里程碑式的荣耀瞬间——第四十万辆整车正式下线。以29个月的时间实现从0到40万跨越，深蓝刷新同级市场最快纪录，这也是继深蓝最快突破10万辆、20万辆、30万辆后的又一高光时刻。

从汽车市场多年的变化趋势来看，如今越来越多的消费者购车需求正在从只注重产品功能体验向注重情感体验转变，因此一个能带动情绪价值的品牌和产品会更受青睐。因此，大众汽车品牌专门为中国消费者量身定制纯电新品类—— ID. 与众。

现在新能源汽车这块儿，咱们中国的自主品牌那可是全球领先了。特别是插电混动车，中国在全球的市场份额一直都在涨，到2024年前十个月，都已经占了78%了，把美国、日本这些汽车大国都远远甩在了后面。