过去的2024年，汽车高端市场的格局变了。传统豪华品牌量价齐跌，进口合资品牌逐渐祛魅，中国自主品牌异军突起，尤其作为践行科技平权的宝骏品牌

【EV视界综合报道】2025新年伊始，河南宣布对氢能货车免收公路通行费，成为今年国内首个宣布“氢高速”免费的省份，引发了市场高度关注。历经十余年的研发积累和沉淀，宇通在氢燃料商用车领域的探索和布局已取得突破性进展，已取得国家专利162项，形成相关标准45项，积极开展氢燃料商用车多元化示范应用，整车产品覆盖客车、重卡、轻卡、环卫车等全系列燃料电池车型，有效推动了氢能商用车的规模化与商业化落地。

【EV视界综合报道】据悉，斯堪尼亚将于2025年2月1日正式将其在广州的直营业务转让给斯堪尼亚现有授权经销商荣德松汽车。此次广州直营业务的转让标志着斯堪尼亚在中国市场发展和营销模式上的战略调整，即未来在华业务将全面依托独立经销商网络实现丰富和拓展。这一模式将进一步深化斯堪尼亚对中国市场的投资力度，加速斯堪尼亚在华业务多元化、本土化战略的推进，更将为广大斯堪尼亚客户带来长远和实质性的利益。

【EV视界综合报道】2025年1月14日，南京市市容环境卫生协会第五届第五次常务理事会议在开沃集团南京总部隆重举行。开沃集团作为新能源行业的领军企业，被协会选中协办此次重要活动，彰显了其对开沃集团综合实力的高度认可与信任。

2025年1月13日，江铃集团新能源科技开放周开幕。正式举办新年首场千台新车交付仪式，充分彰显其新能源产品的市场竞争力。此次交付订单来自国内外各地，标志着新的一年，江铃集团新能源与国内外伙伴的深度合作翻开了崭新篇章。此外，国内外合作伙伴等一行嘉宾，走进江铃集团新能源5G全链接数字工厂，共同领略江铃集团新能源的智造实力。

在市场竞争的巨大压力下，许多车企在困境中艰难探索，整个行业的增长速度也因此减缓，给这个本应充满活力的领域带来了阴影。正是在这样艰难的内外部环境下，真正强大的企业能够脱颖而出，显得更加珍贵，星途汽车就是其中之一。

【EV视界综合报道】近年来，乘着共建“一带一路”倡议的东风，安凯客车积极开拓海外市场版图，矢志将中国自主客车品牌推向全球舞台。为进一步深耕中东市场，近日，安凯客车携手阿联酋经销商在迪拜共同举办了一场盛大的产品发布会。会上，安凯客车精心打造的A12、E12等四款旗舰车型惊艳亮相，不仅彰显了品牌的非凡实力，更为中东这一战略市场带来了前沿的交通解决方案与领先的绿色出行体验。

【EV视界综合报道】2024年12月26日，宝骏品牌首款旗舰车型正式亮相，该车型命名为宝骏享境。这款被定义为“智能超舒适旗舰家轿”的宝骏享境，被明确为将要面向中高端市场，旨在满足城市精英及年轻进阶家庭等用户群体对高品质、智能化出行的多样化需求。

在当今汽车市场的激烈竞争中，消费者在选择汽车时越来越注重产品的性价比，而不仅仅是价格。特别是在15万元级别的纯电动SUV领域，竞争已经达到了白热化的程度，各大品牌都在竭尽全力争夺这一市场份额。在这场竞争中，产品力成为了决定胜负的关键因素，而价格竞争已经不再是唯一的战场。

【EV视界综合报道】“ 创新引擎，驱动行业新篇”。2024上海国际客车展览会于2024年12月18日在上海新国际博览中心正式开幕。作为全球领先的车载电子电气架构系统集成供应商和汽车故障检测与诊断专家，欧科佳（上海）汽车电子设备有限公司（以下简称欧科佳中国）携其引领性商用车电子信息及控制系统解决方案亮相该展会。