2月21日，中国国际新能源汽车技术零部件及服务展览会（以下简称CINEVE 2025）在北京·首都国际展览中心盛大开幕，本次展会面积2.5万平方米，吸引了全球587家参展企业，共展示了4972件新能源汽车供应链最新产品！

【EV视界综合报道】近日，福田欧辉向北京公交批量交付500辆微循环纯电公交车，以绿色高品质客车赋能城市公共交通网络。这次大批量新能源公交上线是北京公交积极响应公交车“以旧换新”政策的生动实践，将在北京各大区域投入运营，用于社区通勤、“学医景商”（学校、医院、景区、商超）等微循环场景，满足市民多样化出行需求，畅通"最后一公里"，为首都城市公共交通体系绿色升级注入欧辉绿色动能。

2月17日，埃安霸王龙650智享版上市，售价13.98万，成为13万级目前唯一续航达到650km的车型，同行业主流有100km以上的断层式领先，优势一目了然。再加上舒适软包大空间和限时补贴至高3.3万元的购车政策，不用看配置表就知道，埃安霸王龙就是首选

自二月起，各上市公司陆续公布上一财年的财务报告，除了营收、净利润以及毛利率之外，众多投资者还关注企业的负债率，甚至有观点认为负债率高的企业风险系数会增加，但抛开行业特性谈负债率高低都是耍流氓，以汽车行业为例，因其独特的重资产经营模式，高负债已是行业常态，高负债运营模式具有深刻的产业逻辑和商业特性。

【EV视界综合报道】2025年2月11日，宁德时代（300750.SZ）正式向香港联交所递交发行境外上市外资股（H股）并在香港联交所主板挂牌上市的申请。此次港股上市募集的资金将重点用于海外产能扩张、国际业务拓展及境外营运资金补充，为公司长期国际化战略提供资金支持。

【EV视界综合报道】2025年2月8日，北汽福田与宁德时代在福建宁德举行十年战略合作签约仪式。双方拟在商用车电动化领域展开深度合作，围绕前沿技术开发与应用、海外市场拓展、整车及动力电池后市场、产业生态构建等方面实现优势互补、合作共赢。此次合作，是中国商用车领域与动力电池领域两大领军企业，在商用车行业绿色转型上的一次强强联合，将持续引领新能源商用车技术发展。

2024年，在技术创新加速、市场竞争加剧以及政策支持加大的背景下，中国新能源汽车产业发展迅猛。2024年，新能源汽车的销售量突破了1286.6万辆，同比增长达到了35.5%。中国新能源汽车已经连续10年在全球销量中位居第一，并且一直保持着快速的增长势头。这一成绩确实令人振奋，值得我们为之点赞。

根据新加坡陆路交通管理局近日公布的统计数据，比亚迪是新加坡2024年最畅销的汽车品牌，注册销量为6191辆，击败了丰田、宝马和特斯拉，这也是中国电动汽车品牌首次荣登榜首，比亚迪新能源汽车覆盖全球六大洲。

【EV视界综合报道】2024年以来，唐山市全面启动实施城市公交车辆更新，累计更换新能源公交车1151辆，其中490辆均为福田欧辉新能源纯电公交。本次交付大幅助力唐山中心城区公交车实现100％纯电动化，实现了城市公共交通向“绿”向“新”发展为广大市民的日常出行带来全新体验，为城市注入了强劲的绿色动力，不断增进广大人民群众交通出行的获得感、幸福感。

这几年，随着新能源汽车技术的发展，硬核越野已成为众多消费者的购车选项之一。捷途作为一个仅有7年历史的年轻品牌，从奇瑞独立后，敏锐地捕捉到了这一市场需求。为此，捷途积极布局，相继推出了旅行者系列以及山海系列的T1和T2车型，致力于满足消费者对硬派SUV的需求。然而，要在激烈的市场竞争中脱颖而出，捷途还需要付出更多努力。比如，豪华硬核越野车型，今天它就来了。