2014年4月20日的北京国际车展，DENZA腾势首款量产车在万众瞩目下首发，腾势电动车这一由德国戴姆勒和比亚迪共同研发制造的产品正式登陆国内汽车市场。如今，1年多的时间过去了，腾势电动车也即将进军长沙市场。

【EV视界7月12日报道】起亚汽车公司除了在加州销售秀尔电动汽车以外，将在华盛顿州与俄勒冈州建立充电站。

戴姆勒近日同美国远程信息处理供应商Zonar达成协议，将收购后者部分股权。

据美国媒体Leftlanenews6月9日报道，菲亚特克莱斯勒汽车公司的菲亚特500 e电动掀背车正面临诸多软件问题。该公司已着手召回该款车以升级其巡航控制软件。软件故障会导致车辆进入失效保护模式。

菲亚特克莱斯勒CEO马尔乔内日前与特斯拉、苹果公司掌门人会晤，对结盟持开放态度。同时马尔乔内还考虑打造更多豪华SUV，以路虎揽胜为目标。

通常来说，汽车的车牌都不会是人们注意的方向，因为在现代人们的眼中这就像是一件买车后的附赠品一样。然而，戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰现任二把手沃夫冈-伯哈德(Wolfgang Bernhard)和内华达州州长布赖恩-桑多瓦尔(Brian Sandoval)日前却因为一块具有历史意义的车牌而出现在了同一个场合中。当时他们联手拿着这块长方形的车牌供媒体界人士肆意拍照，而这块车牌则是全球首块颁发给自动驾驶卡车的车牌。

宝马汽车自推出i系列车型以来，便将未来发展趋势与现实技术结合的愈发紧密。随着苹果全新革命性产品APPLE WATCH的面世，宝马计划利用这项可穿戴电子设备实现对旗下车型的基本车况控制。近日，记者从芬兰媒体Worldcarfans获悉：宝马正式发布了基于APPLE WATCH开发的应用程序，人们可通过该设备进行一些较为简单的操作。

德国卡尔斯鲁厄技术研究所(KIT)和舍弗勒公司合作了一个名叫e2-Lenk的项目，全称为“可优化能源效率的电动车智能辅助转向系统”。从字面 就可以看出，两家研究的是一款辅助转向概念产品，专门为电动车量身定制，目的是为了省电。这个项目于2015年1月启动，历时3年，预算60万欧元，还获 得了联邦政府教育研究部（BMBF）的补贴。

据路透社报道，LG化学将为戴姆勒集团旗下Smart新一代电动汽车独家供应电池，后者预计于2016年上市。

本月中旬，真空吸尘器的发明者、英国戴森公司(Dyson)创始人詹姆斯·戴森将其首笔1500万美元的投资投向了固态电池公司Sakti3，后者是一家 成立于2007年的电池创业公司。据戴森表示，Sakti3目前研发出的固态电池将拥有1100WH/L的能量密度。不仅是戴森，在过去的几年里，这家名 为Sakti3的公司还收到过来自通用等多家企业的投资。