【EV视界综合报道】为攻克产业发展难题、解决行业技术痛点、消除消费者用车焦虑，中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司于9月26日正式发布了我国首个“中国道路电磁环境工况”。历时9年，研究团队跨越祖国山河，累计行程超过12万公里，采集了超10TB的数据量。汇聚行业技术资源，牵头攻克行业难题，组织了千余人次的技术交流研讨；投入了混响室等数十套国际领先的设备，开展了数千次测试验证。

9月25日，小鹏汽车于广州长隆盛大举行了一场别开生面的活动，不仅正式揭晓了小鹏X9——这款备受瞩目的纯电动大型七座MPV的全新力作——610长续航Max版本，其官方定价锁定在37.98万元，标志着小鹏在高端MPV市场的又一重要布局。

上汽通用汽车今日官宣，与宁德时代联合推出行业首个 6C 超快充磷酸铁锂电池。该电池将于明年起在新升级的奥特能准 900V 高压电池架构投入使用。

自从比亚迪推出其创新的第五代DM混动技术后，该技术以其卓越的燃油效率，成功将车辆的平均油耗降至2升以下，同时显著提升了续航能力至2000公里以上，实现了燃油经济性和续航里程的双重突破。

【EV视界综合报道】2024年9月17日至22日，世界商用车领域的顶级盛会——IAA商用车展（又称汉诺威车展）在德国汉诺威展览中心盛大举行。来自扬州的客车制造企业潍柴动力亚星客车，惊艳亮相这一全球最高级别展览并完成首秀，中国高端制造产品、高端制造文化的输出，赢得了国际广泛赞誉。

【EV视界综合报道】2024年9月16日，2024年德国汉诺威国际交通运输博览会(IAA Transportation 2024)正式开幕。比亚迪在展出纯电动卡车家族的同时，首次亮相其纯电动轻型商用车E-VALI和纯电动堆场牵引车EYT 2.0。

现代汽车和美国通用汽车在美国纽约签署关于推进全面合作的工作协议（MOU），商定共同研发生产乘用车和商用车，双方潜在合作领域包括乘用车与商用车、内燃机、新能源、电动和氢能技术的联合开发与生产，还将探索降低电池原材料和钢材等关键供应品采购成本的方法。

【EV视界综合报道】近日，搭载华丰燃料电池系统的飞驰重卡，作为中石化京沪氢能走廊的探路首发车，成功完成了一次跨越五省市、长达1200多公里的重磅试跑，这一实践充分彰显了氢燃料电池汽车在干线物流运输中续航能力强、补能速度快、动力性能稳、环保等级高等特点，为干线物流行业的发展带来了新的变革与机遇，同时也在我国氢能交通发展史上留下了浓墨重彩的一笔。

【EV视界综合报道】2024年9月10日，中国汽车工业协会对外发布了商用车2024年8月以及2024年1-8月产销最新数据。其中，2024年8月，商用车产销分别完成27.1万辆和27.2万辆。而2024年1-8月，商用车产销分别完成253.2万辆和260.8万辆。

9月6日，丰田汽车、日产汽车及其他公司将共同投资1万亿日元，将日本储能电池的生产能力扩大约50%。投资主要将用于生产汽车电池，预计将把日本储能电池产能从80千兆瓦时提升至120千兆瓦时。