【EV视界综合报道】六年前，上汽大通MAXUS首次登陆汉诺威车展，新途EV80填补行业空白成为欧洲首款真正原厂出品的轻型纯电动宽体轻客；两年前，上汽大通MAXUS再度亮相，星际EV创下中国品牌在欧洲纯电皮卡领域“首款和第一”；今年，搭乘飞驰在“一带一路”上的中欧班列，代表“中国造”第三次抵达的上汽大通MAXUS，又将以中大型纯电皮卡eTerron 9全面开启“中国新能源皮卡领跑全球”的全新征程！

【EV视界综合报道】来到矿区的心脏地带，数台宇通纯电动自卸车正在作业中，天蓝色涂装在阳光下熠熠生辉。在这些车辆中，有6辆282度电的车作为内转车，负责将矿山的砂石料运往山脚的粉碎站；而另外4辆422度电的车，则肩负着将粉碎好的砂石料运往矿区外搅拌站的重任。

【EV视界综合报道】随着技术创新价值的不断扩散和提升，盘毂“倍动力”电机和电驱动产品在各个领域的客户认可与信赖度持续上升，近期，盘毂动力密集签约，批量订单不断涌现。

9月5日，领克Z10正式上市，共推出5款车型，售价区间为20.28-29.98万元，上市限时价为19.68-28.88万元。新车定位纯电动中大型车，最大续航里程达到806km。

【EV视界综合报道】2024年9月4日，各地陆续公示了第六批专精特新“小巨人”企业和第三批专精特新“小巨人”复核通过企业名单。其中，时代电动成功入选了此次发布的工信部第六批国家级专精特新“小巨人”企业公示名单。

鹿存安购买的图雅诺大V是纯电动车型，车辆搭载的是宁德时代77.28KWH高性能电池。“充满电的情况下，在市区的加工点，大致能跑上个六七次不用充电。在时速90公里的情况下，高速上往返一趟也没啥大问题。”

【EV视界综合报道】纯电版N7承载着舒适智能与安全环保的研发理念，在续航里程、动力操控性、安全适应性以及舒适性定制化等多个维度上进行升级，力求达到品质与性能卓越。整车搭载全新研发的分布式电驱动系统，赋予其强大的动力与更低的能耗，同时，新一代大电量磷酸铁锂电池与快充模式的完美融合，让车辆充电更快，续航里程更远。

【EV视界综合报道】近日，比亚迪商用车宣布其匈牙利工厂第700台纯电大巴正式下线并交付。据悉，这款搭载先进动力系统及电池技术的B18大巴还将于2024年9月亮相柏林轨道交通展。此次下线并交付的比亚迪商用车B18车型为单铰接式单层纯电动客车，这种绿色环保的大运力车型，将极大提升当地公共交通的乘坐舒适度和环保性，并可以为当地提供优质的就业机会。

宝马集团旗下经典英伦品牌MINI迎来65岁生日，以此为契机，8月27日，MINI品牌首款跨界车型 - 全新电动MINI Aceman正式加入家族阵营，与今年已上市的全新MINI JCW Countryman和全新电动MINI Cooper并肩，各自定位清晰，各具个性本领，共同满足都市出行的不同场景需求。

【EV视界综合报道】2024年8月26日，国轩高科最新一代G刻超充混动重卡标准箱产品正式发布。该系列产品搭载了国轩高科在2024年5月科技大会期间发布的最新款超级快充电芯 ，以其卓越的性能和稳定性，为混动重卡提供了强大动力支撑。据悉，针对新能源重卡充电时间长、运营效率低的痛点，G刻混动重卡标准箱支持4C/12C的充放电，充电效率行业领先，为长途干线运输提供了极大的便利。