【EV视界综合报道】相比燃油汽车，纯电动车的“三电系统（电机、电池、电控系统）”对温度更加敏感。尤其在高温环境下，电池的工作状态、车辆的性能表现都会收到极大的影响，连充电速度都会大幅减慢。而一旦电池持续过热，甚至会有自燃的风险。因此，如何让电动车在高温环境中依然能够自如地控制自身温度，对于电动车来说至关重要。近日，为了检验车辆的各方面性能，爱驰 U5 在新疆吐鲁番开启高温测试。

【EV视界报道】2018年成都车展已经于8月31日正式拉开帷幕，在本届车展中，东风起亚悦达K5 PHEV（插电混合动力）正式上市，新车补贴后全国统一指导价为18.98-20.68万元。该车型作为韩系品牌起亚在中国市场知名度最高的车型K5的衍生车型，上市后会继续凉凉，还是一举帮助起亚扭转颓势，下面就让我们做一个简单的分析。

【EV视界报道】近日，我们从相关渠道获得了一组领克03 PHEV的谍照，该款车型采用了与领克03燃油版车型的设计风格，只是在做前翼子板处增加了充电口。

【EV视界综合报道】作为国家历史文化名城兼国际大都市，上海拥有深厚的近代城市文化底蕴与众多历史古迹,并致力于打造具有全球影响力的科技创新中心，同时积极倡导“低碳生活 绿色出行”环保新理念，这都与江淮新能源乘用车的“科技引领 大众E行”的品牌主张不谋而合。

【EV视界报道】近日，我们从广汽三菱官方获悉，新款广汽三菱祺智PHEV车型正式上市，新车共推出了两款车型，指导价区间分别为20.98-21.98万元，补贴后售价分别为17.38-18.38万元。该款车型与现款在售车型基本保持一致，只是更换了宁德时代电池，并且在电池电压、电池总能量、纯电续航里程以及节油率方面得到了提升。虽然这款车的“知名度”并不是很高，但是小编在仔细看过这款车之后认为，其还是有很多

【EV视界报道】近日我们从相关渠道获悉，风神AX7 PHEV或将于明年1月上市，新车基于汽油版AX7打造，纯电动续航里程大于52km，最高车速大于175km/h，官方0-100km/h加速时间小于11秒。

【EV视界报道】2018年7月27日，基于CMA架构打造的领克首款新能源车型——领克01 PHEV正式上市。该款车型的指导价格区间为23.28-26.28万元，补贴后价格为19.98-22.98万元。

【EV视界报道】对于威马汽车来说，在今年4月份的首款量产车上市让其燃爆了整个行业，以低廉的价格优势获得了不少消费者的关注。但是，近期传出了威马用户退单的消息，最终会不会影响新车的正常交付呢？近日，我们从威马联合创始人陆斌先生获得一些消息，对消费者近期关心的问题做了一一解答。

今年是长安汽车新能源车发力的一年，北京车展上，逸动EV460、CS75 PHEV相继登场，为长安汽车的新能源计划拉开序幕。4月26日，我们有机会对长安汽车副总裁、长安新能源事业部总经理李伟，及另外两位长安新能源相关领导做了一次深度采访，对长安新能源的长远发展以及在行业中的现状做了深入探讨。

据海外媒体报道，宝马为了保证未来旗下的新能源车型在造型和功能上不受电池包形状和尺寸的影响，将开发不同尺寸规格的电池包，并应用到未来全新的SUV、轿车和跑车等车型上。