昨日，记者从兰州市工信委获悉，2014年，兰州市成功申报第三批国家节能减排财政政策综合示范城市，这也是兰州市近年来争取到国家最大的政策平台之一。

近日，记者从网络获取到奇瑞瑞虎3x纯电动版车型的申报信息。新车的外观相比于汽油版车型并无太多差异，最大变化在于其换装了一台最大功率122马力的电动机。而根据此前其他国内媒体的报道来看，新车的最大续航里程有望大于350km，未来其竞争对手或将锁定为北汽新能源EX260。

3月3日，由第一电动网举办的“泰山论剑——2017中国低速电动车大会”在山东济南盛大举行。中国工程院院士杨裕生、富路集团董事长陆付军、河北跃迪集团董事长吕洪涛、御捷集团乐唯公司的总经理张利民、易咖新能源汽车有限公司张健、开云汽车工程部部长吴文山、力神电池市场部总经理吴恺、郑州比克汽车总经理袁征、第一电动网特约研究员柏俊波等多位行业专家及行业领导进行发言，并以“低速电动车技术创新方向和实践”为主题进行沙龙讨论。

在“绿色能源和智能制造”浪潮的冲击下，在新技术不断刷新时代的背景下，在行业竞争不断惨烈的现实中，企业如何才能在“绿色能源和智能制造”大趋势中立于不败之地，并且引领行业的潮流？

新能源汽车迅猛发展，充电桩建设也在加速。国家能源局9日介绍，2017年我国将力争新增充电桩80万个，其中专用桩70万个，公共桩10万个。北京、上海、广州、深圳等城市公共充电网络已具雏形。 充电桩，公共充电桩，充电桩建设,新能源汽车充电,公共充电桩,2017充电桩

燃料电池汽车自诞生以来就备受关注，但同样饱受争议，一方面是因为燃料电池汽车具有节能环保、零排放、能量转换效率高、加氢快、续驶里程长等特点，被誉为终极环保汽车，一直以来被视为新能源汽车技术路线之一；另一方面燃料电池汽车车辆成本昂贵、氢气的制储运以及加注成本高、加氢站设施的不完善等影响因素，严重制约着燃料电池汽车的商业化以及大范围的推广普及，致使其深陷争议中。

2月6日，本田汽车公司官方宣布，将与日立汽车系统（Hitachi Automotive Systems）组建一家合资公司生产和销售电动汽车电机，以增强本田汽车在现如今高度专业化新能源汽车领域的竞争力。

近日，上汽通用五菱旗下的自主品牌宝骏曝光了其最新的微型电动汽车宝骏E100的实车图片。据官方消息，宝骏E100电动汽车将于2017年开始销售，经各国家与地方补贴后的实际售价约为4万元左右，与知豆D2等微型电动汽车展开竞争。

继大众联手中国江淮汽车欲在华推出廉价电动汽车之后，日前，雷诺-日产联盟CEO卡洛斯·戈恩也表示，该公司计划在两年之内专门为中国市场打造一款纯电动汽车，售价仅为8000美元(约合人民币5.41万元)。不仅大众和雷诺-日产，就连在中国市场名不见经传的印度汽车制造商马恒达也瞄准了中国廉价电动汽车市场的巨大潜力，正在寻找在华合作伙伴，联手推出廉价电动汽车，以期在中国市场分得一杯羹。

在每次车展中，新能源汽车都是不能缺席的新力军。相比于以往扎堆涌现的新能源车热潮，本次广州车展显得比较低调，新发布的新能源车数量有所减少，而产品竞争力也相对上升。在新车如云的今天，新能源车的质量才是致胜的关键。本次广州车展中这几款车型你不得不关注。