今年想买新车的朋友可能已经注意到了一个新名词，叫一口价。简单来说就是车企在发布新车的时候，在指导价的基础上，先自砍一刀，限时把优惠幅度让到最大。这样做的好处就是直接价格给到位，让想买车的用户，不用花时间等待后期终端优惠。既能在新车热度高的时候留住客户，还不会过多消耗用户的热情。

2024广州国际车展于今日盛大启幕，极氪智能科技（以下简称“极氪”）举办主题为“浩瀚智驾，先觉未来”智驾技术发布会，首发全栈自研浩瀚智驾2.0面向高阶智驾的端到端Plus架构，在端到端大模型上，引入了极氪首创的数字先觉网络，为用户带来更类人、更省心的智能驾驶体验。浩瀚智驾2.0无图城市NZP将于2024年底全量推送全国用户，车位到车位领航（D2D）将于2025年第二季度实现全国全量推送。

11月15日，第22届广州车展盛大开幕，广汽集团携旗下五大整车品牌五款全新车型重磅发布，其中自主品牌首次“三箭齐发”，全面覆盖纯电、增程、插混细分市场，为消费者带来更多元的新能源用车新选择。

11月15日，智能化下半场中，高阶智驾是几乎所有品牌都会非常强调的功能。可市面上搭载高阶智驾的车型价格往往都要二三十万起步，很多甚至还要单独花个三四万才能开通使用，这也让广大消费者建立了“高阶智驾等于高价”的刻板印象。

自从上汽大众在2024成都车展推出途岳新锐一口价后，取得了非常瞩目的成绩，其订单销量超20000+；随后帕萨特家族也推出一口价，同样引发销量热销。

11月9日，2024新汽车技术合作生态交流会（NAT-CES 2024）迎来了其第二天议程，上午聚焦于行业专题，下午则转向技术深入探讨，全天共安排了5场主题演讲及7场圆桌论坛，吸引了超过50位嘉宾分享其深刻见解与宝贵观点。

11月5日，小米汽车传来新进展，11-12月小米SU7月产量有望达到2.4万辆。根据小米汽车一期工厂的建设规划，额定年产能为15万辆，即额定月产能为1.25万辆。若月产量达到2.4万辆，产线利用率将接近200%。

11月8日—9日，全新命名的2024新汽车技术合作生态交流会（New Auto Technology Collaboration Ecosystem Summit, NAT-CES）将在昆山拉开帷幕。

上汽集团今日发布2024年第三季度报告。今年以来，面对内卷外压多重风险挑战，上汽坚持全力推动创新转型，努力增强经营发展韧劲：前三季度实现整车批售265万辆，零售销量达到323万辆，通过着力抓好市场终端高品质交付，产业链、供应链压力得到有效缓解

10月30日，吉利全新一代超级电混系统：雷神EM-i超级电混技术正式亮相。雷神EM-i超级电混是吉利基于高性能电混的技术体系，汇集全球动力和AI科技，面向市场主流用户开发的全新一代极致节能的超级电混。