【EV视界测评】对于现居住在城市的消费者来说，SUV车型不仅可以应付各种路况的限制，还能满足乘客对车内空间的需求，可谓是才貌双全。随着我国新能源汽车已经进入快速发展阶段，插电混动SUV也逐渐走进了市场的视野，成为了大众消费者青睐的首选。作为自主品牌的WEY P8和比亚迪DM，这两款插电混动SUV究竟谁更能受到大众的欢迎呢？今天我们就来比较一下。

汽车双积分政策进入倒计时，各车企铆足了劲发力新能源，以求跨越2019年新能源积分比例10%的合格线。

从5月初刚刚结束的2018北京车展上可以感受到，时下乘用车主打 “新能源”、“智能”、“网联”化，并在去往这个方向的路上将会越走越远… …而在2018北京车展举办前，于4月20开幕的2018天津客车展，以同样类型的关键词“智能”、“网联”、“新能源”、 “安全”向大家展示着现代客车的发展技术与方向。

随着新能源汽车在全球的高速发展。越来越多的企业加入其中。而作为一直以高科技为主打的日系品牌。在经过全面分析之后，也加入了这一大势之中。而与之前投身的品牌对比，日系品牌的全面进入，除了反应更快，其势头也更猛。

4月25日，广汽新能源销售本部规划营销部副部长马海洋，在北京车展接受了EV知道专访。他表示，未来将推出更智能化的新能源产品，今后的产品会越来越智能，而我们定义的车也不再仅仅是一个交通工具，而是能够帮助人们解决很多问题的智能化的终端，甚至可以帮你购物、跟你聊天，适应于各种场景都可以。以下为访谈实录：

在中国消费者越来越认可新能源车的过程中，江淮早已觉察到这一市场春风正劲，年初，江淮新能源就发布了今年的销量目标以及产品规划，其中iEV系列计划推出5款车型，包括iEVA50、iEV6ES、iEV7S、iEV7以及iEVA60。而今天我们试驾到的江淮iEVA50，是率先从江淮的全年规划中落地的紧凑型纯电动车，它将给我们带来怎样的体验呢？您随我一起往下看。

【EV视界报道】日前，中国科学院大连化学物理研究所（简称大连化物所）对外宣布，在经过寿命测试和整车应用验证后，该公司研发的HYMOD-300型车用燃料电池模块成为中国首例自主研发，耐久性超越5000小时的燃料电池产品。

【EV视界 日内瓦车展现场实拍】宾利添越PHEV在2018日内瓦车展前夕的大众之夜上正式发布，新车外观与燃油版车型基本保持一致，仅在细节方面略有不同。动力部分将搭载3.0L V6涡轮增压发动机+电动机的动力总成，纯电模式下续航里程可达50km。

【EV视界报道】日前，有海外媒体曝光了一组宾利添越（Bentayga）插电混动版的官图，新车外观与普通版车型基本保持一致，动力部分将搭载3.0L V6涡轮增压发动机+电动机的动力总成，纯电模式下续航里程可达50km。此外，新车将在本届日内瓦车展上正式发布。

【EV视界报道】近日，据海外媒体报道，迈凯伦首席执行官Mike Flewitt在接受专访时表示：未来迈凯伦跑车将加入混合动力及纯电动版本，同时也将为车辆增加自动驾驶功能。他提到，虽然电气化和自动驾驶并不吸引跑车用户，但在车辆安全需求和越发严格的排放政策压力下，迈凯伦正在逐步转型去适应新的技术模式。