【EV视界报道】近日，我们从有关渠道获得一组比亚迪汉敞篷版路试谍照。据悉，新车前脸部分与在售车型保持一致，其配备了软顶敞篷机构，并且车内座椅也改为了两座布局。而该款谍照车型也有可能是比亚迪 E-SEED GT 的试制车。

【EV视界报道】5月14日，EV视界从相关渠道获得了欧拉好猫GT的申报图，该车拥有相比常规版车型更加充满动感的外观设计，将搭载功率126kW的电动机，最高车速160km/h，新车有望于年内上市。

【EV视界报道】 在第17届上海车展上亮相的MITSUBISHI GT-PHEV Concept是一款定位为新一代跨界SUV最高级车型的概念车，搭载了三菱汽车独有的先进的三电机式插电混合动力EV系统和四轮控制技术。该车采用了来自三菱MMC概念车的DYnamic Shield设计理念。售价15万起。

据英国汽车杂志autocar近日报道，前F1赛车手奥利维尔潘尼斯(Olivier Panis)驾驶以氢燃料为动力的Green GT H2赛车完成了法国勒芒耐力赛，这不仅是以氢燃料电池动力的汽车第一次完成勒芒耐力赛，更标志着氢燃料电池技术所蕴藏的潜力。

宾利是大众旗下的豪华汽车品牌，总部位于英国本土，宾利旗下涵盖了慕尚、添越和欧陆GT等重要车型。其中，添越是宾利旗下的首款SUV车型，并且在全球范围内具有较高的知名度。记者从底特律新闻网thedetroitbureau获悉，全新宾利添越的量产车型即将正式上市，宾利也正在筹备新一轮的产品攻势。目前，面临史上最严格的排放和油耗标准，宾利已计划推出全新纯电动车型，从而达到零排放目标。同时，宾利还将研发多款新车，均将以轻量化和环保为第一基准，其中包括有插电混动版本的添越SUV。

日产欧洲地区电动车项目负责人透露：“由于技术原因，现款GT-R无法衍生纯电动版本，不过在未来车型上，我们有技术储备可以实现。”

从2007年上市至今已经将近八年的GT-R，且中间历经多次的进化，依然为车迷心目中的超跑战神。但毕竟品牌支撑力道不如其他超跑品牌，热度已不像过去那样高，其灵魂人物水野和敏退休并转战台湾华创车电，对于日产的GT-R团队来说宛如失去一盏明灯，所幸他在离开前便做好R36的初步基础，剩下来得就得靠新团队接手。据悉R36动力将延续R35所搭载的3799ccV6直喷双涡轮增压引擎，也就是名机VR38DETT。

2015上海车展7号展馆8号展馆展出车型有，日产GT-R NISMO，东风日产新一代楼兰，东风日产蓝鸟量产版，东风雪铁龙C4L 1.2THP，比亚迪宋/元，丰田卡罗拉/雷凌混动，一汽马自达阿特兹，长安马自达CX-5，长安福特金牛座，福特全新福克斯RS，福特GT，众泰Z700，吉利新一代帝豪概念车

代号为R35的日产GT-R在经历一次大的改款之后，迎来了终极车型GT-R Nismo。自此，亮相于2008年的R35 GT-R被认为已经被调教到最高性能，但R35GT-R“之父”——负责R35车型开发的水野和敏先生Shiro Nakamura称，R35 GT-R依然有改进空间。

就在几周前，日产和NISMO发布了准备征战明年在法国勒芒举办的24小时耐力赛的战车GT-R LM，这款车将扮演非常重要的角色，不仅是针对赛场上，同时对公路跑车旗舰车型GT-R也有非常重要的基础作用。