3月2日消息，据国外媒体报道，苹果近日在加利福尼亚的森尼维耳市又租下一片面积为96000平方英尺的工业用地，这块地之前是百事可乐灌装厂的场地。此前有报道，苹果公司正在森尼维耳市测试苹果电动汽车“泰坦”项目，并运营着一个空壳公司SixtyEight来向外界隐藏研发进度。

在今年的2016CES消费电子展上，美国法拉第未来公司和中国乐视公司共同推出了FFZERO1超级概念车。与此同时，法拉第还宣布在不久的将来会投资10亿美元在美国内华达州的北拉斯维加斯建设电动汽车工厂。

“他们太慢了，造电动车太慢了。通用Bolt三年前就应该发布。五年前，奥迪说要造电动车，我便说太好了我们等着，但是，五年后，他们的车呢？”与其他车企不同，特斯拉一向不回避评价竞争对手，负责品牌传播工作的全球副总裁Ricardo Reyes也是如此。在2016北美车展上，Ricardo Reyes在接受新浪汽车等媒体专访时表示，通用、奥迪等车企造电动车太慢，另外完全看不懂乐视和阿斯顿马丁合作造电动车。

2016年1月18日讯，车主动动嘴，呼叫来一辆“座驾”，上车后无人驾驶就能到达目的地。这种电影大片中的场景，很快就会在北京出现。今天上午，“智能汽车与智慧交通产业创新示范区”在北京经济技术开发区成立，并将设立绿色用车、智慧路网、智能驾驶、便捷停车、快乐车生活、智慧管理等六大应用示范。

近日，北汽新能源正式发布“i-link智能网联品牌”，率先打破了电动车领域的传统思维。北汽新能源首款A级纯电动车——EU260搭载了“i-link智能网联”系统，其“乐享版”车型还带有北汽新能源与乐视联合开发的车联网应用，成为国内首个融入互联网生态系统的新能源汽车。

中国人喜欢“横看成岭侧成峰”的妙处，从不同角度欣赏到不同景色是一种审美乐趣。赏车也是如此，人们常常采用由远及近的三个视点来全方位品鉴一款汽车的造型设计：从20米外看比例和姿态，于5米处看型面和线条，以及在1米内看细节特征。对众泰E200这款车而言，每个角度都经得起细细品鉴，给人惊喜不断。

近日，法拉第公司发布了旗下首款车型的预告，车型全貌并未完全展现，指是通过路面飞驰的画面来侧面展现新车的性能。

早在2013年底，成都便已成为国内第一批新能源车推广应用试点城市之一。两年过去了，尽管今年以来本地政策相继出台，但执行情况并不乐观，新能源车的市场销售遇冷。据有关统计数据显示，截至目前，成都市上牌的新能源车数量仅为4000余辆。连日来，记者通过采访调查发现，鼓励发展新能源汽车的相关政策如何落地，以及在执行政策过程中的细节问题如何解决，是产业发展的瓶颈和关键。

日前，拓速乐汽车销售（北京）有限公司(“特斯拉中国”)向国家质量监督检验检疫总局备案了召回计划，决定自2015年12月4日起，在中国大陆地区召回涉及的Model S，生产日期为2012年5月1日至2015年11月12日，共计7166辆。

3日，阿斯顿·马丁与乐视共同宣布签署研发合作伙伴谅解备忘录，将携手打造互联网电动汽车，双方将在智能互联汽车技术及新型电动汽车制造咨询方面开展一系列合作与项目。