【EV视界综合报道】日前据外媒报道，宝马正在与赛车运动部门积极开发氢燃料电池技术，宝马CEO哈拉尔德·克鲁格也透露了该项目的相关细节，表示未来会推出续航能力更强且尺寸更大的车型。此前宝马计划将于2021年前推出量产氢燃料汽车，但近一年的时间里该项目的推进情况不明，之前的量产计划也将推迟。

据海外媒体报道，宝马为了保证未来旗下的新能源车型在造型和功能上不受电池包形状和尺寸的影响，将开发不同尺寸规格的电池包，并应用到未来全新的SUV、轿车和跑车等车型上。

【EV视界报道】作为宝马旗下的第三款纯电动车型，宝马i4将有望在2020年前后正式推出，而随着它的到来，宝马i3和i8将不会再进行更新换代。而除了这条消息外，本周还有什么重点新闻值得关注呢？

【EV视界原创对比】与其说国内新能源市场火爆，不如说国产品牌在电气化上一直处于“你争我赶”的氛围中，相互竞争也是相互进步。这不在前几天比亚迪旗下全新比亚迪宋EV400正式上市，在EV300上市一年后，宋EV无论在配置还是续航能力上都有了质的提升。反观合资或者进口品牌，纯电动车型寥寥无几，插电混车型虽然日趋增多，但是在国内日趋严苛的新能源指标和补贴问题上，插电式混合动力车型会有多大的优势呢？今天我们

【EV视界报道】近日，记者从官方了解到北汽新能源旗下的全新车型ET400将于7-8月份正式上市销售。据悉新车根据燃油版车型绅宝X55优化而来，这款新车的综合工况下续航里程有望达到400km或以上。

【EV视界报道】日前，有海外媒体报道，新款宝马Z4将缺席本届日内瓦车展，新车或将在2018年夏季正式亮相。据了解，新车有望推出多种动力版本，其中或将包含与丰田Supra共享动力的混合动力版本车型。

【EV视界综合报道】日前，我们从相关渠道获悉，华晨宝马新一代530Le插电式混动版有望于今年3月份正式上市。据了解，新车在纯电模式下续航里程可达61km，百公里综合油耗仅为1.9L。

我们从宝马汽车官方获悉，宝马已经与长城汽车签署“合作意向书”，双方将共同筹建一个生产MINI电动汽车的合资企业，而下一步的计划双方将探讨工厂选址等问题。

【EV视界综合报道】日前我们从海外媒体获悉，宝马将签署一份为期10年的锂和钴原材料供应合同，从而供应宝马在新能源车制造时电池的生产所需。

【EV视界报道】近日，有海外媒体曝光了一组宝马X3插电式混合动力版本和纯电动版本车型的雪地路试谍照，新车预计将于2019年正式亮相。