【EV视界报道】走过122年的法系雷诺，刚刚离开了合体7年的东风，停止在华销售燃油乘用车，寄望通过电动汽车和轻型商用车两大支柱业务，在中国市场重获新生。

【EV视界报道】日前，EV视界从工信部官网获得了一组新宝骏RS-5插电式混合动力车型的申报图。新车在外观方面与普通燃油版新宝骏RS-5并无明显差异化，新车动力方面是由1.2T涡轮增压发动机与电动机的组合。

【EV视界报道】继 2019 年法兰克福车展之后，宝马近日公布更多有关 i Hydrogen NEXT 氢燃料电池动力的细节，这套系统是宝马与丰田合作开发的成果，拥有两具第 5 代 eDrive 驱动电机、两具氢燃料储存槽，以及丰田所提供氢燃料电池技术，系统最大马力可达 374 匹，预计 2022 年小规模搭载于 X5 休旅车上，2025 年开始提供给一般消费者。

【EV视界原创报道】全球车市下滑阴霾中，宝马集团实现逆势成长。

【EV视界综合报道】2019年底北京新能源指标总申请人数突破45万，相比2017年的数据翻了一倍多，可以看出，大家对新能源汽车的认可日渐高涨，且在2020年这个势头还会继续保持。

【EV视界报道】近日有海外媒体报道称，本田纯电动版车型Clarity Electric已经正式停产，而CLARITY的插电式混动车型以及燃料电池车型将继续投产。据悉，这三个版本在2019年的总销量为11654辆，较上年大幅下降42%。而在这三个版本中，插电式混合动力版的销售热度最高。

【EV视界报道】3月10日，北京现代旗下的新款纯电动车型——菲斯塔纯电动正式上市。新车推出了3款车型，补贴后的价格为17.38-19.88万元。新车是基于菲斯塔燃油版所升级打造，并在细节上进行了电动化升级，NEDC续航里程为490km。

岁月不居，天道酬勤。自2017年小蚂蚁初代产品上市广受好评，到2018年小蚂蚁300、小蚂蚁400先后突破行业续航大关，再到2019新款“智能”小蚂蚁智趣上市，奇瑞新能源小蚂蚁在三月即将迎来三周岁的“生日”。

2月26日，北京新能源车个人指标在首期发放完毕，根据今年首期小客车指标配置情况来看，今年北京小客车指标为10万个，其中普通指标额度4万，新能源指标额度6万。

如果说eQ是奇瑞在新能源市场的扛旗者，那么艾瑞泽e便是品牌向上的承袭者，在EV视界2019新能源汽车年度评选中，艾瑞泽e摘得年度最佳新锐网约车桂冠。