当前，随着全球汽车电动化转型趋势的深入，汽车产业以传统燃油技术为核心的发展路线正在向三电技术方向转移。但无论汽车关键技术如何转换和升级，作为一款以出行代步为本质功能的交通工具，汽车本身是否安全这一基本要求，都毫无争议地排在用户需求的第一位。

为了缓解我国能源和环境危机的双重压力，大力发展新能源汽车产业可谓是势在必行，尤其插电式混动汽车作为燃油到电动化的过渡选项，大家都更愿意选择。

【EV视界报道】近日，我们从上汽荣威官方获悉，旗下的荣威RX5 MAX插电式混合动力车型将在今年的广州车展中正式上市。据悉，新车定位为紧凑型SUV，整体外观沿用了燃油版的设计风格。

10月2日，由中国豪华SUV品牌WEY主办、autoliv奥托立夫赞助的“WEY震天地间 VV7 PHEV沙漠车神挑战赛”在阿拉善腾格里沙漠燃情开启，一举开创多项纪录：首个征战阿拉善的中国豪华品牌、中国首个挑战阿拉善沙漠越野的PHEV车型、中国首个冠军之队竞技的越野拉力赛，再度践行WEY品牌“前行，不止”的精神，浓墨书写中国豪华汽车品牌敢为人先的榜样力量。

【EV视界测评】作为上汽MAXUS旗下的首款纯电动MPV车型，EUNIQ 5早在之前的上海车展就曾首次亮相，那时它的名字还叫EG50。而在此之后这款车就处于非常神秘的状态，没有透露过多的信息。而此次零距离的接触，让笔者可以更好奇的去了解这款纯电MPV的过人之处，下面我们就用镜头为您揭开它的神秘面纱，带您详细的了解这款车型。

【EV视界报道】近日，EV视界从国家工信部官网获取了本田皓影混动版车型的申报信息。新车在外观上与燃油版车型没有明显差别，预计将搭载与CR-V相同的由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成的i-MMD混动系统。

前几天，许家印赴德打造的“顶级盛宴”刚刚落幕，又马不停蹄踏上了新的造车考察征程。当地时间9月16日及17日，许家印赶赴意大利，接连考察了世界汽车设计巨头 Pininfarina 集团（宾尼法利纳，简称宾法）、世界最大的汽车零配件供应商之一Magneti Marelli 集团（玛涅蒂马瑞利，简称马瑞利）。

【EV视界报道】今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。 9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。

【EV视界报道】9月8日，长城汽车官方宣布，长城控股集团与中信银行在中信银行总行举行战略合作协议签约仪式。中信银行将向长城控股集团提供最高200亿元的意向授信安排，全面支持长城控股旗下新能源动力电池、氢能、共享出行等“新四化”业务布局和全球化发展。

【EV视界报道】8月31日，2019中国汽车产业发展（泰达）国际论坛正式开幕。会议上，中国工程院院士杨裕生表示，长里程纯电动车“不”节能减排；插电式混合动力车“假”节能减排；燃料电池电动车“难”节能减排；微小型纯电动车“真”节能减排；增程式电动汽车“很”节能减排。