2016年1月SUV销量TOP100中价格区间在25-50万SUV共有8款，在此区间内车型级别有紧凑、中型（比亚迪唐）、中大型SUV三个级别，车型基本出自于进口和合资的汽车品牌，唯有比亚迪唐是自主品牌且属新能源车，其中奥迪Q5月销12000多台这一数字足矣傲视群雄，奥迪Q5凭借优异的性能和卓越的技术赢得了客户喜爱,奔驰GLA和奔驰GLK入围一小一大两款车型占了两席，与奥迪Q5仲伯之间。英菲尼迪QX50的总推荐分值为9，与前7名相差悬殊太大，本次不给予推荐评级。

最近，有个爱车的朋友一直在让我猜，他下一辆想买什么车。宝马？奔驰？奥迪？都不是，他说他的下一辆车一定是新能源车，并且把目标锁定了特斯拉。

【EV视界1月21日报道】梅赛德斯奔驰将为旗下插电式混动汽车搭载容量更大的电池组，以便延长这些车型电动模式下的续航里程。

戴姆勒(奔驰)智行交通服务集团旗下的汽车共享品牌“即行car2go”宣布，将在亚洲首个试点城市重庆首批投放近500辆新款奔驰smart，2016年春季正式开启“即行car2go”业务。

中国新能源汽车产业正以高歌猛进的姿态奔向全球第一。来自国家级新能源汽车产业基地的深圳沃特玛电池公司推出的新一代动力电池组，安全体系全面升级，沃特玛为新电源汽车应用推广注入新能量。

日前，有报道称，奔驰全新SUV车型——GLC级Coupe量产版将于2016年6月全球首发，新车是基于GLC级打造而来的轿跑SUV车型，在今年的上海车展上，奔驰公司发布了GLC Coupe概念车的设计图，受到广泛关注。

据美国媒体LeftLanenews 10月26日报道，梅赛德斯-奔驰将会在本周的东京车展上推出一款让人眼前一亮的新概念车。奔驰日前发布该车的预告图。

“长安小型纯电动汽车奔奔EV将于明年10月份正式上市，补贴后售价大约在6万元左右，预计整个生命周期内销量达到10万辆。”刚刚结束的2015年节能与新能源汽车成果展上，长安新能源汽车有限公司总经理任勇接受采访时透露。

据知情人士透露，戴姆勒集团旗下梅赛德斯-奔驰考虑放弃柴油动力，转而专注于混合动力系统的研发。

戴姆勒集团首席执行官蔡澈（Dieter Zetsche）本周三表示，奔驰有意与竞争对手宝马和奥迪建立合作联盟，共同制造用于下一代电动车和插电式混合动力车的电池。