在中国消费者越来越认可新能源车的过程中，江淮早已觉察到这一市场春风正劲，年初，江淮新能源就发布了今年的销量目标以及产品规划，其中iEV系列计划推出5款车型，包括iEVA50、iEV6ES、iEV7S、iEV7以及iEVA60。而今天我们试驾到的江淮iEVA50，是率先从江淮的全年规划中落地的紧凑型纯电动车，它将给我们带来怎样的体验呢？您随我一起往下看。

【EV视界综合报道】日前，威马汽车对外发布公告，其位于浙江温州的威马新能源汽车智能产业园生产线已全面贯通，首台EX5量产车型将于本月28日正式下线。新车定位为一款大众化高效智能电动SUV，最大续航里程可达600公里。

【EV视界综合报道】日前，江淮新能源官方发布了一组iEVA50车型的官方图片。新车为一款紧凑型纯电动轿车，将搭载三元锂和磷酸铁锂两种电池包，采用液冷电池包技术，续驶里程有望达到500km。此外，iEVA50将于近日亮相北京并开启预售，将会推出4款车型。

【EV视界报道】近日，我们从相关渠道获得了一组江淮大众旗下首款纯电动SUV谍照图，该车预计在今年正式亮相。

近日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2017年第12批）》，共包括49户企业的120个车。其中纯电动产品共44户企业106个型号、插电式混合动力产品共7户企业12个型号、燃料电池产品共2户企业2个型号。2017年以来，工信部已累计发布12批推荐车型目录，共包括224户企业的3233个车型。

【EV视界综合报道】昨日，合众新能源宣布了新一轮的融资消息。此次融资由知合出行科技有限公司（下称“知合出行”）相关主体注资12.5亿元并完成控股股东变更。合众新能源成立于2014年，由北京亿华通科技股份有限公司、浙江清华长三角研究院等企业合资成立，其创始人为原清华大学节能与新能源汽车中心副主任方运舟，是国内第十三家获得新能源资质的厂商。

【EV视界报道】2017年12月15日，为期两天的第八届全球新能源汽车大会乘用车论坛在北京国家会议中心顺利落幕，本届大会以“重新定义汽车 · 零排放出行倒计时”为主题，邀请了各业界大咖精英，共同梳理2017年新能源汽车产业“标记”，共话未来道路的关键“下一步”，思辩无尽的“新可能”。2017年是新能源汽车市场迅速发展的一年，在这一年里，“双积分”等新政也一一落实，市场竞争更加激烈。在整体新能源汽

【EV视界综合报道】近日，江淮汽车方面披露了今年前11个月的产销快报。数据中显示，今年11月，江淮新能源乘用车销售5660辆，同比去年相同时期增长了363.55%，也创下了其月度销量历史新高；生产4589辆，比去年同期增长294.58%。

【EV视界报道】?11月2日在互动平台上表示，国机汽车正在有序推进新能源汽车牌照的资质申请工作。江西赣州作为革命老区，不仅享受中央精准扶贫政策倾斜，而且当地政府也全力支持公司新能源汽车项目获取资质。

【EV视界综合报道】近日，我们从相关渠道获悉，江铃首款纯电动SUV车型-E400将于11月底上市，参考相关新能源车补贴政策，其预售价约为9.98万元-12.98万元。该车外观羽三菱欧蓝德相似，将提供两款续航车型，续航里程分别为152公里和252公里。