【EV视界报道】在国内新能源汽车及配套电池快速发展的同时，电池的回收处理问题也日益凸显。近日在2019重庆两会期间，重庆市政协委员、重庆邮电大学先进制造工程学院副院长郑太雄提到了新能源汽车电池的回收处理问题，他表示新能源汽车电池比传统汽车中的铅酸蓄电池回收处理更为困难，前者会含有汞、铅、铜、镉、镍等金属以及硫酸化合物等具有毒性的化学物质，电池回收与处理的环保问题不容忽视。

【EV视界报道】近日，卡洛斯·戈恩正式辞去雷诺集团董事长兼CEO职务，而法国轮胎制造商米其林集团首席执行官让-多米尼克·塞纳德（Jean-Dominique Senard）被任命为雷诺集团新董事长，同时雷诺集团首席运营官蒂埃里博洛雷（Thierry Bollore）正式担任首席执行官。

2019年新年伊始，中国科技界的“奥斯卡”——国家科学技术奖励大会在京召开，由比亚迪参与的“磷酸铁锂动力电池制造及其应用过程关键技术”项目荣获国家科学技术进步二等奖。 双喜临门，比亚迪近日发布的2018年销量报告显示：2018年新能源车销量同比增长近一倍，达247811辆。这意味着比亚迪2015-2018年连续四年夺得全球新能源汽车销量冠军。

当地时间1月7日，比亚迪联手英国巴士制造商亚历山大?丹尼斯（ADL）率先向运营商Stagecoach South交付9台纯电动大巴以及配套充电设施，喜迎2019年开门红。

【EV视界综合报道】动力电池的供不应求促使电池制造商不断加码投资扩充产能。近日，LG化学宣布，将向其波兰弗罗茨瓦夫的电池厂追加投资5亿欧元(约合人民币39亿元)，将该工厂的电池年产量提高到70GWh，预计每年可以为30万辆电动车提供电池零部件。LG化学表示，这项投资的目标是增加建筑和设备，以扩大波兰公司生产电动车电池的能力。LG化学董事会已经批准了这一价值5亿欧元的新投资提案。

【EV视界报道】最近有一款车（确切的说是一款还没有正式上市的车）非常的火热，那就是已经在业内风传一年左右的车和家首款中大型SUV——理想制造ONE。而这款车为什么很火热呢？其中一个很重要的原因就是它采用了增程式动力系统。可能有人对此会产生疑问，究竟何为增程式动力系统，搭载这种动力系统的车型是否在新能源汽车之列，它与我们常说的纯电动和插电式混合动力系统之间又有什么区别？那么今天，就让我们来具体了解一

【EV视界综合报道】10月16日，宝能集团与苏州省昆山市人民政府在签署系列投资合作协议，根据协议，双方将在开展新能源汽车、青阳港城市综合体、夏驾河宝能科技园、综合医养、周庄文旅等项目合作，并在汽车电商销售领域建立战略合作关系。

【EV视界报道】 据海外媒体近日报道称，英国电器制造商戴森的第一款量产电动车将于2020 年上市销售。

【EV视界综合报道】过去的一个月里，赴美上市的蔚来汽车经历了过山车般跌宕起伏的情节，在9月13日股价飙升76%后，14日股价迅速收跌14.66%，盘中因下跌过快多次触发熔断机制，股票走势令投资者十分担忧。

【EV视界报道】近日，威马EX5量产版正式上市，新车共推出三种续航里程共计6款车型，补贴后（补贴后价格以北京市2018新能源汽车补贴标准为例）售价为11.23-16.48万元。新车将在9月28日22:00开放公众在线定制。而对于这款一经发布就被广泛关注的纯电动汽车来说，究竟有哪些亮点值得消费者关注呢，今天就让我们为您一一解读。