【EV视界报道】近日，美国初创电动车企业博林格对其研发的全地形纯电动大型SUV的外观进行小改。此次修改主要针对其前饰板，使位于前大灯一侧的通风孔改为包围前大灯设计，预计明年晚些时候实现量产。

【EV视界综合报道】对于很多车企来说，制造一台续航里程超过480公里的纯电动车并非难事，最近的特斯拉Model 3以及捷豹I-Pace都可以胜任这个任务。不过如何压制电动车的成本是一个不小的难题，这就是为什么现代ENCINO电动版如此令人赞叹，它的海外售价仅为I-Pace的一半。

【EV视界报道】近日，新兴纯电动车企业合众汽车发布了第二款车型——合众E-TAKE的车型正式亮相，该车定位于纯电动紧凑级运动SUV车型，已经接近量产状态，其综合续航里程为500公里，据悉该车将在2019年量产并上市。

近日，有外媒报道，为了满足纯电动车市场需求，三菱电机计划在2018年内投资100亿日元，目标在2020年度将以电源控制芯片为中心的动力元件事业营收，扩增至2000亿日元。

极睿（Niro）是起亚旗下的“绿色”战略车型，定位于紧凑型SUV，其混动版车型目前以进口的形式在国内销售。

近年来，随着新能源车型逐渐出现在市场中，许多用户纷纷将选车的方向转向了新能源车，这其中又以紧凑型车居多，随之而来的则是两者在成本、动力及配置方面的差异，面对这些问题，我们选取了市面上较受关注的两款车型进行对比，看一看究竟它们的表现如何。

在这次的北京车展上，北汽新能源除了带来全新的EU5，而且还为我们带来了另一辆全新的纯电动紧凑型SUV--EX5，尺寸方面要比EX360大不少，最大续航里程预计能达到400公里，外观设计采用新的家族式风格，内饰风格跟之前我们看到的EU5比较相似，作为一款全新的新能源SUV车型，让我们来看看北汽新能源EX5在外观内饰方面有什么突出的表现。

日前，我们从相关渠道得知，江淮iEVA50将在4月25日开幕的2018北京车展期间公布预售价格，并于今年6月份正式上市销售。该车定位为紧凑型纯电动轿车，共推出4款车型，搭载2种纯电驱动系统和2种电池组，其综合工况续航里程为390km至500km。

【EV视界原创报道】最近，“中美贸易战”这件国家大事，相信无论是小区下棋的老大爷、还是街边吃烤冷面的小学生，都能侃上几句，连我姥姥这对政事完全不感冒的老太太，都跟我说：咱们必胜。这事儿我也一直在关注，虽然咱没什么高瞻远瞩，但跟咱切身利益相关的政策变化还是要紧紧follow的。

【EV视界综合报道】近日，我们从相关渠道获悉，今年4月开幕的北京车展上北汽新能源EX5将正式亮相，定位为纯电动紧凑型SUV车型。