【EV视界报道】近日，EV视界从特来电官方获悉，湘煤集团湖南能投售电有限公司（以下简称“能投售电”）与特来电新能源股份有限公司（以下简称：“特来电”）在青岛?中国新能源生态科技馆签署战略合作协议。双方秉承着平等互利、优势互补的原则，就购售电代理合作及新能源汽车新基建充电网结成长期、全面的战略合作伙伴关系。

【EV视界报道】根据乘联会近日发布的数据显示，8月新能源汽车销量增长势头明显，批发销量突破10万辆，同比增长43.7%，环比增长23.9%；纯电动的批发销量8.25万辆，同比增长45%，均实现本年度最强的正增长。

【EV视界动态评测】紧凑型SUV市场在中国一直是一片热土，从最早的合资品牌部分车型在销量表上稳坐钓鱼台，到如今各个中国品牌在这个市场中逐渐加力、推出各种“PRO”或是“MAX”车型之后，合资品牌车型躺着赚钱的时代逐渐一去不复返了。

【EV视界报道】广汽集团有一种精神叫敢为人先，在子公司广汽新能源身上也得到了同样的体现。伴随着埃安V叫好又叫座的表现，广汽新能源仅成立三年，就迎来了10万台的销量里程碑。

【EV视界报道】9月7日，吉利汽车（HK.0175）公布2020年8月总销量为113443辆，环比增长约8%、同比增长约12%。其中，领克汽车销量为17098辆，环比增长约12%、同比增长约56%，再次刷新领克品牌历史最高月销量纪录。几何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，8月总销量为6609辆，环比增长约3%。

【EV视界报道】9月4日-6日，2020中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津举办，在主题为“政策与市场双驱动下的业态重构”的开幕大会上，财政部经济建设司一级巡视员宋秋玲表示，新能源汽车已成为汽车领域贯彻落实新发展格局要求的重要抓手，成为汽车行业掌握关键核心技术做大做强民族品牌的重要突破口。新能源汽车行业还是要苦练内功，依靠不懈创新，把握好国内国际双循环带来的发展机遇。

【EV视界报道】日产汽车9月3日公布中国区8月销量为126592台，在传统销售淡季，相比去年同期下降2.4%。

【EV视界报道】近日有消息报道称，大众汽车向欧洲知识产权局申请了“ e-Thing ”注册商标，该商标或为之前在日内瓦车展发布的 ID BUGGY概念车，“而e-Thing”或为最终量产版车型的命名，新车有望于2025年投产。

【EV视界报道】9月1日，吉利汽车正式向上证所提交科创板的招股书，每股面值0.02港元，本次初始发行的股份数量不超过1731666448股，公司拟集资200亿元人民币，保荐机构为中金公司、华泰证券。

【EV视界报道】9月1日，凯翼E5 EV正式上市，新车推出出行版和行政版共计2款车型，补贴后售价区间为13.98-14.58万元。新车可看作是换标版的奇瑞艾瑞泽e，搭载最大功率120kW（163马力）的驱动电机，NEDC续航里程401km。