11月15日，一年一度的广州国际车展正式开幕。与往届不同，今年车展提前开赛，各大车企提前开启“忙碌模式”，为即将到来的盛会预热。随着工信部新一批公告发布，市场和消费者对车展上亮相的众多新车充满期待。

【EV视界综合报道】中国新能源汽车在扎实推动绿色“一带一路”建设进程中又迈出了“新”步伐！近日，100辆宇通双源无轨电车批量陆续交付哈萨克斯坦，不久后将在哈萨克斯坦第一大城市——阿拉木图市投入常态化运营，为当地市民提供绿色、高效、舒适的出行体验，同时为哈萨克斯坦的绿色公共交通转型注入新的活力与动能。

11月伊始，新能源车企纷纷公布了上个月的销售数据。新能源汽车市场竞争越来越激烈，各家车企都在努力争夺市场份额。比亚迪销量超过50万辆，继续保持领先；理想汽车月销量保持在5万辆以上；鸿蒙智行、埃安、零跑的销量紧随其后，差距不大；小米也实现了月销量超过2万辆的目标。下面我们就来看一看10月新能源车企销量排名的具体情况。

在新能源汽车产业迅猛发展的当下，比亚迪以其卓越的市场表现、持续的研发投入以及全球化的战略布局，成为了这一领域的领航者。

奇瑞汽车发布旗下紧凑型SUV——瑞虎7高能版车型图片，新车采用全新设计风格，将于11月1日上市。

日前，在2024世界智能网联汽车大会上，大众汽车乘用车品牌中国首席执行官孟侠表示，到2030年，大众汽车将向中国市场再投放含纯电、插电混动在内的22款全新新能源车型。

当前，汽车行业向新能源转型已成为普遍接受的趋势，这一变革甚至影响到了传统的越野SUV市场。在当前市场中，我们不难发现众多品牌纷纷推出了各式各样的车型，丰富了消费者的选择。今天，我们又有了一个新的选择——捷途山海T1。

10月26日，长安马自达MAZDA EZ-6正式上市，共推出7款车型，售价为13.98万-17.98万元。新车基于长安EPA混动平台打造，提供纯电和增程两套动力系统可选。

OPPO与比亚迪宣布签订战略合作协议，双方将共同推进手机与汽车的互融合作，这一合作也标志着两大行业巨头在技术创新和产业融合上迈出了重要一步，为手机与汽车的深度融合探索新的可能。

捷豹路虎近期在中国启动了一系列转型措施，旨在提升组织竞争力并加速实施其全球战略“重塑未来”。