【EV视界报道】当电力驱动汽车，一次科技与技术的碰撞即将华丽绽放；当电音助燃热跑，一段燃烧激情的热波电跑将空降魔都；当车企遭遇流行元素，一场与众不同的品牌之夜即将盛大开幕。

【EV视界报道】20万人竞拍10395块沪牌，你拍到了吗？ 7月21日，沪牌拍卖结果出炉，7月平均成交价88380元，中标率仅5.1%！魔都每月一次竞标“天价小蓝牌”真是虐人不止，除了1000元投标拍卖保证金的标配支出和严苛的拍牌资格，还有拼网速、拼手速、拼运气等一系列“非人”操作，更有20万大军同抢“蓝铁皮”的盛况。如果不愿陷入“拍牌”深坑，就要经历外牌车辆限行“囧境”，让人有车相伴却累觉不爱

如果我给出一组数字，2.9秒、260km/h、1050N·m，相信很多人都会不约而同的去想：“这又是哪家超跑品牌出的新款跑车？”然而我要说这组数字的所有者来自ARCFOX品牌旗下的全球首款首发纯电动GT超跑——ARCFOX-7。

【EV视界综合报道】日前，兰博基尼研发总监Maurizio Reggiani在接受海外媒体采访时透露，兰博基尼Aventador的继任者将会考虑电气化，并预计在2020年正式发布。

【EV视界报道】近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在Twitter上表示，特斯拉将会在1个月之后发布电动卡车。而这款卡车也被称作“野兽”。

众所周知，生活在魔都有两大难处：黄牛也摇不中的号、自己咬碎牙也买不起的房——可是每天依然有无数人涌入这座城市。其实不仅是在魔都，在全国限牌政策的陆续推出和国家大力推崇新能源汽车发展的背景下，汽油车受限越来越严重，随之而来的是作为新兴代步工具的新能源车蓬勃发展。

相对于纯电动轿车，路面上可见的纯电动SUV可谓少之又少，而性能优秀的更如凤毛麟角一般。续航、舒适、安全，这三大要素可谓是困紧新能源电动汽车的魔咒。但荣威ERX5的出现，也许将会是打破困境的曙光。

10月12日，首批在城区建成的两个充电桩搭线运行，标志着南充新能源汽车走进市民生活进入加速时态。与此同时，位于嘉陵工业集中区的吉利新能源汽车项目工地已耸立着数十幢钢铁“巨兽”，蛰伏在青山绿谷中间，蓄势待发。明年7月，首辆“南充造”新能源汽车有望面世。

发展前景广阔的电动汽车迟迟未能进入寻常百姓家，最大的制约，一方面是价格高高在上，一方面是电池续航能力不济。充得慢、跑不远，几乎成为制约电动汽车发展的魔咒。市场快速发展、政策扶持、基础研究的突破以及企业投入，给新能源汽车带来发展的春天，而新能源汽车的发展也带来了动力电池的春天。

“硅谷新神”马斯克成功打造出特斯拉后，一下子引爆了本来就蠢蠢欲动打算进军汽车业的IT业巨头们。在“雷布斯”辟谣小米将造车后，近日，上汽集团与阿里巴巴集团在上海签署了“互联网汽车”战略合作协议，双方将共同打造面向未来的“互联网汽车”及其生态圈。此后，北汽集团也宣布，将与乐视网共同打造乐视汽车。