【EV视界原创报道】最近，“中美贸易战”这件国家大事，相信无论是小区下棋的老大爷、还是街边吃烤冷面的小学生，都能侃上几句，连我姥姥这对政事完全不感冒的老太太，都跟我说：咱们必胜。这事儿我也一直在关注，虽然咱没什么高瞻远瞩，但跟咱切身利益相关的政策变化还是要紧紧follow的。

【EV视界报道】近日，有海外媒体报道，全球著名的汽车制造供应商舍弗勒集团正式宣布其正向混合动力技术和纯电动汽车领域转型，并在上个月正式成立了电动汽车业务部。除此之外，舍弗勒集团还制定了在电气化领域的初步销售计划，预计在2020年前将电动汽车业务营收占到总营收的15%以上。

【EV视界现场报道】3月27日，福特新蒙迪欧插电混动版在上海正式上市，新车将推出?3款车型，补贴后售价25.88-31.85万元。据官方公布，新车百公里油耗仅为2L，纯电行驶里程可达52公里，并进入2018年国家新能源目录，享受全额国家补贴，同时减免购置税。

【EV视界综合报道】2月26日，工业和信息化部、科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(以下简称：《办法》)的通知。

【EV视界报道】近日，据海外媒体报道，迈凯伦首席执行官Mike Flewitt在接受专访时表示：未来迈凯伦跑车将加入混合动力及纯电动版本，同时也将为车辆增加自动驾驶功能。他提到，虽然电气化和自动驾驶并不吸引跑车用户，但在车辆安全需求和越发严格的排放政策压力下，迈凯伦正在逐步转型去适应新的技术模式。

【EV视界报道】2018年2月9日，我们从北京市小客车指标调控管理信息系统了解到，截至2018年2月8日24:00，小客车配置指标累计收到个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共2828583个；有38962家企事业等单位申请普通小客车配置指标61394个；累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共210235个；有5957家企事业等单位申请新能源小客车配置指标8714个。

【EV视界综合报道】日前，有海外媒体报道，丰田汽车与日本中部电力公司达成合作，将共同研发一款全新的大容量蓄电池组系统，该系统将有望解决新能源车废旧电池的回收再利用问题。

众泰云100plus作为EV年度人气电动车，以成熟的品牌定位和世家的产品品质成为众泰云家族的当家车型。在前不久的“十城联动”区域上市发布会上，传承世家元素的众泰云100plus不仅让一众老车主心生慕意，更是收获了不少的新车主。金华站区域上市的董小春先生就是其中的新车主之一。

近日，记者从工信部了解到，1月4日，中国铁塔公司在北京与重庆长安、比亚迪、银隆新能源、沃特玛、国轩高科、桑顿新能源等16家企业，签订了关于新能源汽车动力蓄电池回收利用合作伙伴协议，目的为加强与汽车制造、电池生产、公交运输、回收利用等行业骨干企业合作，减少新能源汽车电池带来的污染。

【EV视界报道】近日，广汽集团官方宣布，旗下广汽本田将全资收购本田中国。项目计划总投资12.06亿元。