日前，宝马新任CEO Harald Krueger确认宝马将会推出第三款i车型，该车将定位在i3和i8之间，但他并非透露着将是一款何种类型的车型。但坊间普遍认为这会是一款定位家用的轿车，并于2019年量产。

在新能源车领域，三家车厂目前无一例外的都是以插电式混合动力车为主，但电动车方面唯有宝马走在最前面。目前宝马已经有了i3一款纯电动车，其续航里程最多有160公里，当然对比特斯拉来说，这样的表现确实算不上出色，不过i3的电池容量要小得多而且其也是定位城市通勤。在后面，宝马计划在i品牌下推出一款电动SUV，当然还包括奥迪，它们同样打算推出纯电动的Q6 SUV来与特斯拉的Model X进行竞争。

新BMW 1系运动型两厢轿车近日在中国正式上市。新车售价25.6万-49.6万元。新BMW 1系运动型两厢轿车是一款中期改款车型，外观上做了不少调整，搭载了新的i-Drive系统，动力方面配备了1.6T、2.0T和3.0T三款发动机。新BMW 1系运动型两厢轿车首次配备了车载电子商务平台，这是国内第一个实现在车内订购服务型商品的购买平台。

宝马集团2020年前后将推出燃料电池车，该车有望归于i系列电动车子品牌。

无论是唐、宋、元、商等新能源车军团亮相上海车展，还是新发布的“7+4”全市场战略布局，都反映出比亚迪正在脚踏实地成就其绿色梦想。

宝马汽车自推出i系列车型以来，便将未来发展趋势与现实技术结合的愈发紧密。随着苹果全新革命性产品APPLE WATCH的面世，宝马计划利用这项可穿戴电子设备实现对旗下车型的基本车况控制。近日，记者从芬兰媒体Worldcarfans获悉：宝马正式发布了基于APPLE WATCH开发的应用程序，人们可通过该设备进行一些较为简单的操作。

宝马i3在前九个月中全球共交付了10200辆，插电式混动车型i8从今年六月到九月共售出341辆，宝马首席执行官雷瑟夫表示，2015年将要进一步推动i系列车型的销售，提高交付量。

一辆进入车间的公交车正等待机器人更换电池　　核心提示|11月1日，总投资3.3亿元的国家电动客车电控与安全工程技术研究中心在郑州宇通客车股份有限公司揭牌。宋经理说，目前薛家岛站的电池组超过1500组，服务的公交车辆超过450辆，涉及线路超过20条，已经实现了从示范建设到示范运营的华丽转身。

10月28日，在靠近地铁昌平线南邵站的京密北路东段上，全市首批路灯充电桩“上岗”运行，包括8个慢充桩和2个快充桩，电源来自于该条路上的88盏路灯，足够支撑十几辆纯电动汽车同时充电，并且不会影响晚上的照明。路灯充电桩今年还将设置由电信运营商提供的 W i-Fi热点，方便车主边充电边上网。

9月21日晚，在鸟巢和水立方的灯光映衬下，宝马i8、i3高调亮相。从这一刻开始，中国消费者理论上可以直接到宝马5S店刷卡提取现车。这对特斯拉而言并不是一个好消息。