新年的脚步越来越近，在这个并非传统的销售旺季里，安凯新能源客车的销售迎来了旺季，尤其在上海市场销量迅猛增长，近期在上海市销售各类新能源客车超过250台，包括校车、班车、企业通勤车等多种产品。安凯新能源客车在沪销量的年末密集爆发，离不开国家政策有力支撑，离不开上海市场快速增长，更离不开安凯新能源客车长久以来在产品、技术、服务等领域的创新进取。

自入世以来，我国汽车市场持续高速发展，随着城镇化与新农村建设进程加快，居民收入水平提高，汽车作为代步工具已快步进入普通百姓家庭。当前，国内车市连 续六年稳居世界第一消费市场。而汽车工业作为全球第二大碳排放产业，导致我国已面临前所未有的能源安全、环境保护和交通拥堵等制约汽车工业可持续发展的社 会问题。着力推进低碳环保的新能源汽车市场发展，对促进汽车工业可持续发展已尤为重要。

在刚刚过去的2014年，“APEC蓝”成为全国人民尤其是北京人民期盼的事。国家主席习近平也提到了“APEC蓝”：“有人说，现在北京的蓝天是‘APEC蓝’，美好而短暂，过了这一阵就没了，我希望并相信通过不懈的努力，‘APEC蓝’能够保持下去。”

电动汽车并非一个新兴的概念，从2001年开始，中国政府就启动电动汽车科研项目。从去年开始，随着特斯拉的风靡大地，电动汽车进入普通人的视线。尤其是随着特斯拉在今年6月宣布开放其源代码专利，更让不少人惊呼，“电动汽车的时代真的要来了”。

宇通将于28日在郑州正式对外发布国内首个“纯电动客车整体解决方案”，旨在提供解决新能源客车商业化推广的系统操作思路，尤其将突出解决纯电动客车采购方在配套服务、购买资金方面的问题。

在目前国内汽车市场需求疲软，增长放缓的当下，新能源车，尤其是纯电动车型已成为汽车行业中数不多可持续发力增长的领域，这从正在举办的广州车展上专门设立的电动汽车展区便可见一斑。

特斯拉政府事务总监陶琳女士在2014年电动汽车科技创新国际论坛上介绍特斯拉在全球尤其是在中国的战略规划，她透露，特斯拉一款四驱七座纯电动SUV将于明年率先在北美上市，目前在北美预定量已经很高。以下是发言实录。

近日，新能源汽车利好政策频出，尤其是9月1日起开始实施的新能源汽车免购置税条令，今年下半年新能源汽车销量已经出现局部“井喷”，各大车企纷纷上演订单争夺战。然而随着政府扶持力度的不断加大，各地方新能源汽车的准入制度也成为车企和消费者共同关注的焦点，其中最大的争议当属发展新能源汽车，到底应该支持纯电动还是插电混合？

7月以来，新能源汽车再迎发展利好消息。继国务院决定免征新能源汽车的车辆购置税后，中汽协又表示我国即将出台支持新能源汽车发展的完整配套政策。利好政策层层加码，让新能源汽车的发展进一步提速，尤其是产业化条件较成熟的以公交为代表的客车领域。

在中国国内还对发展电动汽车发出质疑声时，国际零部件尤其是电池供应商已经看准时机，争先恐后进入中国并开始了市场布局。